作者:高浩2024年6月,新能源车渗透率近半,被侵占的不仅是燃油车的份额,更有老牌合资们曾引以为傲的“体系价值”。阴霾之
作者:高浩品牌向上,是贯穿了一汽丰田整个发展史的关键词。过去几年里,从TNGA平台引入,到全系车型实现智能化,再到中高端
作者:高浩不断涌现的新产品、新玩家正在重构车市的格局,也颠覆着汽车圈本来分明的是非观,自主、电车当道,推翻一切从头来过还
作者:王珊珊每个人心中都有属于自己的豪华。从材料的奢贵到性能的争先恐后,从人文关怀到汽车文化的赋能,似乎每一代人、每一个
作者:王珊珊“取得巨大成功的企业,都不是在某一时期追求绝对的高增长,而是对匀速增长保持着高度纪律性。”——詹姆斯·柯林斯
作者:宋家婷征服对手不如征服自己。“在中国每卖出2辆越野车,就有1辆是坦克。”成立三年来硬派越野赛道多了不少对手,但长城
作者:管宏业2024年还未过半,但车市却已然有了终局的味道。不止是新能源车份额首次超过了燃油车,更主要的是,整个车业的运
作者:王珊珊“北京现代真的不一样了!”自3月第十一代索纳塔上市即引爆B级车市场,首月销量突破3000+台,打响合资B级反
作者:管宏业从首都机场东跑道起飞的航班上就能看见,机场外侧还有一个酷似航站楼的宏伟建筑,那便是位于顺义区的北汽集团研发基
作者:管宏业 王珊珊棱角分明、简单纯粹、硬朗坚毅……有谁能够想到,77年前,由英国威尔克斯兄弟在红码头湾勾勒出的一副车型
下江南上春天——“潮野”正当时。
作者:管宏业中国车市好似繁花绚烂,年销售3000万辆的大市场任谁都无法割舍;中国车市亦如梦魇残酷,过去仅一年时间就上市7
北京BJ40&捷途旅行者,要买就买个更专业的“方盒子”。
作者:管宏业和风送暖,春意渐浓,华夏大地“丰”景正好。抢进度、抓质量、测新车,忙碌的生产场景热火朝天,自去年迈过成立20
作者:高浩车市与春节,都在不断的传承与演进中碰撞出新的内涵,但无论如何变迁,在这个中国最重要节日,“回归”都是最大的主题
作者:王珊珊中大型纯电轿车市场火了!短短一个月内,已有极氪007、智界S7、银河E8、大众ID.7等多款新车集中上市,加
作者:管宏业2023年,中国车市总量首次攀上3000万辆,但破纪录的表象下,大家的心情却有些复杂。万物茂盛,繁花似锦,一
作者:管宏业 王珊珊星光不问赶路人,时光不负有心人。继上汽大众、一汽大众、东风日产、上汽通用别克之后,中国合资汽车品牌“
作者:张北作为奥迪家族的颜值担当,奥迪A7 Sportback自诞生以来,一直被视为汽车美学标杆,以原汁原味的教科书级设
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