里程超30万公里，历经921次充放电循环，电池健康还有多少？相信这是大家非常好奇的一件事。毕竟咱们水果手机用两年，电池都
智能平民化一直是被提及的事情，但实际上更多车企是通过价格和配置差异来实现，很多看似入门版的智能电动车，并不提供高阶的智能
作为一名汽车编辑，我们每年试驾的车上百辆。新车上的新鲜功能让人目不暇接，也是一辆比一辆更有吸引力。如何从众多车型上，选择
与现在新能源车千篇一律的造型设计相比，第二代AION V整体外形是能够给人眼前一亮的感觉。但这种做法其实伴随着一定的风险
为维持销量，在现款车型上做一些迎合大流的调整，是车企推出新车的常规操作，而如今智能化和年轻化已成主流，也成为车型焕新的集
新能源赋予车辆空前的动力和能耗，智能化带来炫酷的科技体验，于是乎大家都喜欢把劲往一处使，在车上堆满各种先进的硬件配置，
比亚迪作为中国新能源的引领者，近些年的发展是有目共睹。刚刚过去的2024年上半年，比亚迪销量就突破了百万辆，是国内市场销
在新款更迭上，车企更多采取增配保价的方式，以通过迎合市场发展变化维持销量优势。日前，在海外开售的新款奥德赛，起售价却上涨
过往思域以更具运动的属性打造差距化竞争，俘获不少年轻用户的认可，日前新款思域Si车型在海外亮相，也给本身对这款车感兴趣的
暑假已经在悄无声息中到来，也到了各大“神兽”的狂欢季。作为家长，最担心的就是小孩在家沉迷于“王者峡谷”不能自拔，而出去游
当皓影迎来上市5周年之际时，我脑海中突然蹦出这样一句话：在面对现如今这个智能化时代，一款产品应当具备怎样的智能科技才能赢
过往燃油车时代能创造几万台每月销量，都是一些进入市场多年的经典车型，比亚迪海鸥近一年来，月销几乎保持在3万台左右，除了新
以往要选择一款高端豪华的家用SUV，基本绕不开BBA三大品牌，毕竟在“传统三大件”上的优势，筑成了BBA在豪华品牌上的核
“车到山前必有路，有路必有丰田车”这句Slogan一直都是用户对于丰田的理解。确实，丰田车的耐用、靠谱形象已经深入人心，
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