长期位于保值率榜首,皓影究竟做对了什么?

知行动力说 2024-07-26 01:44:38

当皓影迎来上市5周年之际时,我脑海中突然蹦出这样一句话:在面对现如今这个智能化时代,一款产品应当具备怎样的智能科技才能赢得市场的认可?

这在过去SUV车型出一辆就能火一辆的时代,或许大家都很少会去深究这个问题。毕竟在各种框架限制之下,能自由发挥的空间并不多,所以只要把基础的做好,再加上差不多的品牌力以及油耗水平,就能直接宣告躺赢。

但现在从能源形式、技术含量,再到消费者对于出行的本质需求,都发生了巨大的转变,这逼迫着大家都必须迅速做出改变,而选择改变的路线也有很多条。

与那些新势力选择更为激进的道路不同的是,皓影则是选择了更为成熟的“以人为本”的路线。深度挖掘用户的本质需求,以最稳妥的方案实现智能化提升,这大概就是皓影上市5年,收获超过65万用户信赖与喜爱的生存法则。

多元化动力形式

因为充分考虑到用户会驾驶皓影出现在各种场景,所以皓影为大家提供了燃油、混动、插混三套动力,是广汽本田旗下首个涵盖三大动力系统的车型。

汽油版为1.5T发动机与CVT变速箱,最大功率达到了142kW,作为年轻家庭的性价比之选,用更低的价格就能获得承载家庭出行和满足个人驾驶的全能座驾。

e:HEV和e:PHEV版本搭载了第四代i-MMD双电机混动,并且在高速直驱的基础之上,新增加了低速直驱功能,能够更好地应对爬坡或者是高原工况。

同时e:PHEV突破了传统插混车型在馈电状态下性能大打折扣的情况,告别了“有电一条龙,没电一条虫”的尴尬局面。

另外在燃油经济性上一直是本田家族刻在骨子里的优良基因,皓影e:PHEV在油箱仅为46L的情况下,极限续航可以去到1936.1km。

安全才是内核

与此同时,在Honda Architecture新架构的打造下,皓影的运动基因也被完全激发,低重心、轻量化的设计,配合扎实的底盘调校,即便是一台家用SUV也依然拥有出色的操控能力。

而Honda Architecture架构同样也带来了智能科技的全面升级,全新皓影融入了Honda SENSING 360安全超感系统,能够大范围监测车辆周边情况,保障行车安全。

还有Honda CONNECT 3.0智导互联系统,可以让用户体验到包括AI智能助理、数字钥匙、手机APP远程控制等丰富实用的功能,基本涵盖了家庭出行所需。

并且大部分都可以通过语音交互来实现,当然方向盘上也集成了最常用的功能按钮,驾驶员可以轻松地操作车内各项配置,即便是家里的长辈也能轻易上手。

舒享的乘坐环境

智能化虽然是现阶段的核心需求,但并不是唯一需求,回归到家用层面,如何让家庭出行变得更加体面、更加舒适则完全是由空间所撑起来的。

全新皓影长宽高分别为4716/1866/1691mm,直接跃升中型SUV的尺寸范畴。其中汽油版提供7座布局版本,满足多口之家的出行需求。

并且在MM空间理念之下,皓影的后备厢空间达到了586L,最大可以扩充至658L,轻松容纳一家人出行的行李。

除此之外,皓影还全面优化了NVH表现,将发动机噪音、路噪和风噪进一步隔绝。此时开启带有12扬声器的BOSE音响,才算是为此趟旅途划上完美的句号。

写在最后

我翻了一下保值率榜单,皓影排在了紧凑型SUV的第一名,或许仅凭这一点也能够充分说明,有时候声量大不代表实力大,追求智能化应当建立在满足实际用车需求之上。

汽车的本质终究是承载大家出行的工具,所以如何把人安全地从A点送到B点是基础也是核心。因此从长期主义来看,唯有把品质以及解决人们出行的实际需求做好,才是经久不衰的硬通货。

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