过往燃油车时代能创造几万台每月销量，都是一些进入市场多年的经典车型，比亚迪海鸥近一年来，月销几乎保持在3万台左右，除了新能源动力助推，更关键在于售价，不到7万入门价格，让很多想买纯电动车的消费者有了更低的进入门槛。

日前这款车即将迎来新款上市，有消息称，在配置和设计调整之后，预计新款车型售价也会同步调整，其商家预扣提车价在7.2万元起，新车上市后根据正式售价多退少补，从新车增加配置的逻辑分析，成本变动带来的是价格上调，于是我们在这讨论更多的是新款的配置以及价格的合理性。

具体来看，新车配置的变化主要集中在科技体验上，一是提高视觉感知，包括标配LED大灯，匹配更大尺寸的中控屏幕，二是提高便捷体验，比如配备人性化语音控制和智能远程控制，中配版本升级电动座椅等等。

新款海鸥调整的出发点仍是关注当下消费者比较关心的智能化，据悉，新款也升级了电池容量，以提升CLTC工况下纯电续航里程，作为参考，目前在售版本主要提供305km、405km两种续航模式，应付日常上下班代步问题不大，不过如果是长途出行，会因为补能影响出行体验感。

至于辅助驾驶方面，新车加入了L2级辅助驾驶系统，预计将包含基础的前方碰撞预警、自适应巡航、车道保持等功能，进一步增加驾驶的安全性。

所以如果在价格小调的情况下，从配置增加的实用性角度考虑，新款是值得入手的，除了功能性的调整，设计上也会有所微调；而从目前的市场反馈形式来看，在热销的状态下，不管是在售车型还是新款，终端售价预计不会有太多变动。

另外放在整个10万级的纯电动车市场，海鸥整体性价比可以，对于买车关注稳定性以及品牌的消费者，值得考虑。当然如果你在体验方面有更多的追求，以及更重视纯智能化的感受，就另当别论了。