摘取每日重要新闻，以科技视角、极客精神，挖掘重点，探索更多。编辑丨智驾编辑部● 两名消息人士表示，蔚来汽车正计划分拆电池
2023年，新能源汽车的价格战从年初打到年尾，一共至少打了三轮，地板价之下还有掘地三尺价。以价换量，再以量换价，是一场可
智能汽车每天都在进步，智驾网每月初推出汽车进化月报，盘点各个主流智能汽车的OTA升级功能。文丨智驾网 编辑部进入11月后
摘取每日重要新闻，以科技视角、极客精神，挖掘重点，探索更多。编辑丨智驾编辑部● 沃尔沃汽车发布月度销量数据。2023年1
蔚来即将离开，华为强势而来，对于江淮，一走一留，似是代工继续，事实上双方合作的角度与深度已大为不同。中国汽车产业正迎来新
年底新一轮价格战已经开始，不过从11月销量来看，比亚迪雄心勃勃的冲刺年销300万辆确有难度，但理想汽车提前达成2023年
在CNN的报道中，直言特斯拉已经逐渐失去优势，包括纽约时报、The Verge在内的其他外媒态度也大多相同，认为Cybe
摘取每日重要新闻，以科技视角、极客精神，挖掘重点，探索更多。编辑丨智驾编辑部● 据晚点Auto报道，知情人士透露，理想汽
周圣砚称，记忆共享=城市NOA，不只是对高阶自动驾驶的路径思考，更是对城市NOA规模化实现的行之有效的解题思路。文丨智驾
在充电领域赶上电动汽车增长幅度，奔驰和宝马不容有失，可以说中国市场的激烈程度直接推动了双方成立合资公司。文丨智驾网雨来编
1982年卡尔·哈恩力主的大众中国布局，打开大众品牌长达40年的增长之门；40年后，大众在电动化时代的新布局，让人依稀看
摘取每日重要新闻，以科技视角、极客精神，挖掘重点，探索更多。编辑丨智驾编辑部● 据财联社今日最新报道，华为车BU员工转向
国内汽车市场，“内卷”日趋加剧，在针尖对麦芒的技术比拼中，各个车企都在为自己旗下车型能否拥有更高的价值属性拼尽全力。在如
摘取每日重要新闻，以科技视角、极客精神，挖掘重点，探索更多。编辑丨智驾编辑部● 11月24日，比亚迪第600万辆新能源汽
华为车BU业务的独立引入外部投资者固然缓解了华为的亏损压力，但按余承东的说法"打造一个由汽车产业共同参与的电动化智能化开
摘取每日重要新闻，以科技视角、极客精神，挖掘重点，探索更多。编辑丨智驾编辑部● 近日，特斯拉中国在接受采访时就FSD进入
智能汽车解决方案BU的是华为六大核心业务之一，虽然面临亏损，不排除接受投资的可能，但华为绝不会把车BU当包袱一样甩掉。文
大浪淘沙亦淘金，中国车市从没有“内卷”，有的只是“电商模式”又一次与“传统商业模式”对决的重演。只不过这次在汽车圈的再现
摘取每日重要新闻，以科技视角、极客精神，挖掘重点，探索更多。编辑丨智驾编辑部● 零跑汽车11月20日发布公告称，零跑汽车
近几个月国内汽车市场销量相信大家都有关注，10月比亚迪品牌月度销量再创新高，首次突破30万辆大关，在如此激烈的市场竞争中
签名：智驾网，有温度的汽车科技媒体
