摘取每日重要新闻，
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编辑丨智驾编辑部
● 零跑汽车11月20日发布公告称，零跑汽车1.94亿股新H股认购股份，已发行予Stellantis。协议完成后公司股权架构变为：公司单一最大股东集团持股合计23.47%，Stellantis持股21.26%，其他股东持股55.27%，大华科技则不再持股。这也意味着，全球第四大车企Stellantis，认购零跑汽车约20%股份的交易正式完成。
● 近日，交通运输部“e路畅通”微信小程序正式上线试运行，包含“充电桩随手查”和“阳光救援”两大模块。目前，“e路畅通小程序”已经初步完成充电信息采集、汇聚工作。公众可以通过“e路畅通小程序”的“充电桩随手查”模块，查询全国高速公路充电设施位置、实时状态、充电模式等信息。实际体验显示，“随手查”会基于用户自身位置，显示周围高速服务区内的充电桩信息，右上角还有联系电话，可供用户联系使用。而“阳光救援”模块，可供用户联系高速救援车辆，包含拖车和吊车救援，同时会根据当前省份，显示救援基准费用。
● Stellantis集团和宁德时代新能源科技股份有限公司11月21日宣布，双方已签署一份不具约束力的谅解备忘录，该备忘录约定：宁德时代将在欧洲当地向Stellantis集团供应磷酸铁锂（LFP）电池的电芯和模组，助力Stellantis在欧洲市场的电动汽车生产。为进一步支持Stellantis集团宏伟的电气化战略和目标，双方正探讨以对等模式成立一家合资企业的可能性。
● 据海外媒体报道，近日，本田发布于通知，将召回2015年到2020年间生产的近25万辆汽车，原因是发动机制造缺陷。报道称，此次召回的车辆主要使用了本田V6发动机，包括2016、2018、2019款的Pilot（飞行家，SUV）、2017和2019款的Ridgeline（山脊线，皮卡）、2018和2019款的奥德赛，同时还包括2015-2020款的讴歌TLX、2016-2020款的讴歌MDX。本田称，由于发动机曲轴制造缺陷，连杆轴承可能磨损过早，最终被卡住，从而导致故障，之所以如此，是因为生产制造过程中不正确的设置导致，导致发动机零配件不符合规格
长安汽车与蔚来签约，开展换电业务合作
11月21日消息，今日，长安与蔚来官宣达成换电业务合作协议。双方将在统一电池包、共同建立换电体系、共建电池资产管理机制、合作研发换电车型产品等四个领域展开合作。长安汽车也成为国内第一家，采用蔚来换电技术的车企。
不过蔚来换电技术外供长安后，部分蔚来车主出现担忧：在现有体量的换电站下，开放给其他品牌，势必会对蔚来品牌车主用户的换电体验造成冲击，可能会加剧“排队换电”的情况。
对此，蔚来董事长李斌向车主解释：对外共享的是下一代超充快换电池包，蔚来品牌用户放心，换电体验会更好。同时，蔚来“加电小能”运营人员也表示，蔚来现有用户的换电体验不会受到影响。
理想自研芯片进展：在新加坡设立办公室，团队规模已超160人
据《晚点LatePost》报道，有知情人士表示，理想目前正在新加坡组建团队，从事SiC功率芯片的研发。在职场应用 LinkedIn 上，已经可以看到理想近期发布的五个新加坡招聘岗位，包括：总经理、SiC功率模块故障分析 / 物理分析专家、SiC功率模块设计专家、SiC功率模块工艺专家和SiC功率模块电气设计专家。目前理想芯片部门的总体人员规模在160人以上，分布在北京、上海，美国硅谷和新加坡。一些部门已经开始执行 “大小周”（单双休循环）机制。
大众在华全资电池工厂正式投产高压电池系统
11月21日，大众汽车集团在华首家全资控股的电池系统工厂——大众汽车（安徽）零部件有限公司正式投产首套高压电池系统。该电池系统是大众安徽基于MEB平台生产的纯电动汽车的关键零部件。此次全新下线的电池系统由多个电芯模组、电芯管理控制器、电池管理系统和连接条组成。其中电池生产所需的零部件中有96%来自国内的本土化供应。另据介绍，这一工厂得益于集团在数字化生产流程方面的愿景和专项投资，电池系统的生产、装配和测试将采用最前沿的技术，并在每个阶段都实现了高度自动化。
大众集团将该系统的投产称之为大众汽车集团将合肥打造为智能网联电动汽车中心战略的全新里程碑，也是大众集团“在中国，为中国”战略的又一重要举措。
极越01 U型方向盘已获工信部批准，可免费升级
日前，第376批工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》正式发布了此前公示过的极越01 U型方向盘增配方案。该公告的出炉意味着在极越01概念车上与35.6英寸大屏同时亮相的U型方向盘现已获批，可以在销售量产车辆时提供相关选装方案。据悉，极越宣布将对2023年锁单的用户提供U型方向盘的免费更换，用户也可以自由选择圆形还是U型方向盘。
自动驾驶公司Cruise CEO及联合创始人离职
11月19日，自动驾驶公司Cruise首席执行官凯尔·沃格特（Kyle Vogt，左一）官宣辞职。不到24小时，联合创始人、首席产品官（CPO）Daniel Kan（丹尼尔·坎）也官宣辞职。至于辞职原因，Kyle Vogt在X上的推文表示“没有借口，也无需演示，Cruise今日的处境，我作为CEO难辞其咎”
今年10月2日，一辆日产汽车在旧金山一个十字路口撞上了一名女子，猛烈的撞击把她反弹到隔壁的车道上。一辆Cruise无人驾驶出租车正巧在该车道上行驶。这辆Cruise从这名女士身上碾过，但并没有停下来，随后又把她拖行了大约20英尺（约6米），才在路边停了下来，使这名女士重伤不治。
在事故发生之后，加州机动车辆管理局吊销了Cruise运营自动驾驶汽车的许可，他们还面临美国国家公路交通安全管理局的调查，Cruise随后也聘请第三方的律所及技术咨询机构对事故及产品进行评估。
根据此前消息，Cruise自动驾驶业务和车辆生产已于上月底停止，还召回了950台自动驾驶车辆，并公布了新一轮裁员计划。
11月16日，二十多个工会组织敦促美国汽车安全监管机构，对自动驾驶汽车展开全行业调查。除了卡车司机，名单上还包括运输贸易部、美国运输工人工会和全美汽车工人联合会。
与此同时，本田汽车一位高管表示，该公司不会再向Cruise注资。自2018年以来，本田汽车和通用汽车一直与Cruise保持合作伙伴关系，以开发自动驾驶汽车。就在上个月，本田汽车和Cruise还计划在东京测试商用机器人出租车。
Cruise是由Kyle Vogt和Daniel Kan在2013年的10月份创立的，通用汽车在2016年收购了这一公司的多数股份，通用汽车随后也斥资21亿美元收购了软银愿景基金一期所持有的Cruise的股份，并向Cruise追加投资13.5亿美元。
瑞典电池制造商Northvolt推出新型钠离子电池
当地时间周二（11月21日），瑞典电池制造商Northvolt在官网宣布，其推出一款先进的钠离子电池。经实验室验证，这款电池的能量密度超过160瓦时/千克。新闻稿声称，这款钠离子电池比传统的镍钴锰（NMC）和磷酸铁（LFP）体系都更安全，并且更具成本效益且可持续，因为其采用的是市场上更丰富的铁和钠等矿物作为原料。Northvolt预计，公司将在明年向客户提供第一批样品，并在2030年前达到全面生产。
Northvolt成立于2017年，在竞争激烈的电池领域，这家创业公司已经是欧洲本土规模最大的电池生产企业。据媒体报道，公司已获得价值550亿美元的电动汽车电池订单。
