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编辑丨智驾编辑部
● 11月24日，比亚迪第600万辆新能源汽车在郑州工厂下线。比亚迪从“第500万辆”到“第600万辆”仅用时3个多月。比亚迪如今已拥有11大研究院，全球累计申请专利超4万项，获得授权专利超2.8万项，推出刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、CTB电池车身一体化、易四方、云辇系统、DMO超级混动越野平台等技术。
● 11月24日，从宝马集团官方处获悉，宝马沈阳生产基地第六代动力电池项目建筑已正式封顶，建筑主体全部完工。官方表示，第六代动力电池项目将首次使用地源热泵供热系统；还利用虚拟现实、增强现实等先进的数字化技术赋能规划及建筑环节，高标、高质、高效完成项目建设。
● 11月24日，RoboSense速腾聚创宣布，今年10月，公司激光雷达单月总销量近30,000台，其中车载激光雷达销量超28,000台。
● 广汽埃安宣布，全系车型享受3年10万0息的金融政策，除此之外，还叠加多项优惠政策，福利总价至高超过3万元。
● 广东省印发广东省进一步提振和扩大消费若干措施。其中提出，优化汽车购买使用管理。各地区不得新增汽车限购措施。广州、深圳进一步放宽小汽车购买指标申请资格，2023年广州增加5万个计划外节能燃油车增量指标配额。
● 据外媒报道，舍弗勒已经成功完成了数十亿欧元的融资计划，用来收购纬湃科技的已发行股票。据悉，此次融资的金额为34.5亿欧元，将用于为当前对纬湃科技的收购要约提供资金，并覆盖交易相关成本和纬湃科技潜在的再融资需求。
● 据外媒报道，最后一台奥迪TT于匈牙利工厂下线，这也意味着这台经典的两门跑车已正式停产。自1998年2月18日至2023年11月10日，奥迪TT共推出了三代车型，累计生产了66.2762万台。
● 长城汽车发文表示，日前，魏牌拿铁 PHEV（WEY 03）正式在欧洲上市。新车提供三个版本，售价分别为47990欧元、51990欧元、56990欧元（约合人民币37万元、40万元、44万元）。作为对比，国内版拿铁DHT-PHEV于今年7月底上市，共推出3款车型，大杯22.9万、超大杯24.3万元、超大杯四驱26.3万元。这也就意味着，欧洲版的拿铁DHT-PHEV，起售价就比国内贵了14万元。
● 11月23日，FF官方宣布与Master Investment Group和Siraj Finance LLC签署战略合作协议，进军中东市场，并进行FF品牌发布。FF表示，计划在中东市场推出FF 91 2.0 Futurist aiFalcon限量版并在2024年内交付。据介绍，FF 91 2.0 Futurist aiFalcon限量版将标配1对1定制私人AI、Super AP 5G*3的终极连接、极限赛车训练和认证、阿联酋金/水晶徽章等高级身份特征，以及FF“Futurist Spire Club”的独家邀请。目前，FF 91 2.0 Futurist aiFalcon限量版已在FF官网开启预订，暂未公布售价。
● 日产汽车11月24日宣布计划投资至多20亿英镑，用于在英国桑德兰工厂生产Qashqai和Juke两款车型的电动版，并建立公司在英国第三座电池工厂。
大众将在三年内在华推出入门级电动汽车平台
11月24日，大众汽车（中国）科技有限公司表示，将在位于合肥的大众汽车（中国）科技有限公司开发集团首个针对中国市场的电动汽车平台。新平台衍生自集团的MEB平台，将采用针对中国市场的电池、电驱和电机解决方案，主要面向国内入门级市场。
从2026年起，大众集团将以新平台为基础，开发专门为中国客户需求量身定制的纯电动车型。该平台的开发周期仅为36个月，较大众汽车集团此前的平台开发周期缩短了约三分之一。通过与小鹏汽车的合作，大众集团在中国的产品组合已扩展至中型车市场，未来会将产品阵容进一步扩展至入门级市场。
时代长安标准电芯下线：10分钟充电80%
11月24日，长安汽车举办“时代长安标准电芯下线仪式”，宣布时代长安标准电芯正式下线。时代长安动力电池有限公司注册资本为15亿元人民币，宁德时代持股比例达到51%，深蓝汽车持股30%，重庆长安汽车持股19%，公司年产能将达到25GWh。
其首款标准电芯采用先进的“快离子环石墨超高导电解液”材料技术，全生命周期嵌入6800余个质量控制点。同时，该电芯还将融合4C快充，从20%到80%只需10分钟，补能效率媲美燃油车。
并且，时代长安工厂自动化率达成95%以上，从投料到成品产出的全周期内，可实现1秒产出一个电芯。安全方面，长安汽车通过七大措施，定向排气、全时预警、超压密封、绝缘阻隔、航天隔热、醇冷散热、瞬态泄压，保证了电芯的安全、可靠。
嬴彻科技完成行业首批百台级智能驾驶重卡交付
2023年11月24日扬州，自营车队服务商纭毅运输与东风商用车和卡车自动驾驶技术与运营公司嬴彻科技，共同完成首批智能驾驶重卡批量交车，并正式投入纭毅运输全国干线货运线路，开启常态化的智能驾驶运输服务。在三方签订的300台智能驾驶重卡批量采购订单中，首批63台智能重卡的一次性批量交付，是迄今为止行业最大批量的单次智能重卡交付，覆盖华东、华中、华南等全国重点干线运输线路。
此次交付的智能驾驶重卡是由嬴彻科技和东风商用车联合开发的东风天龙前装量产车型，搭载了由嬴彻全栈自研的嬴彻轩辕智能驾驶系统，配备了激光雷达、毫米波雷达、高清摄像头、自动驾驶计算平台等行业首个智能驾驶硬件套装，并拥有针对重卡智能驾驶的独有算法，包括精确的感知及规控能力，以及基于全程智能节油技术的燃油经济性，能有效提高干线长途货运的安全性和运营效率，也为司机提供更安全更省力轻松的舒适驾驶体验。
