新5系刚上线，我们就拿到了试驾车。整体测试下来，说实话，观感挺一般的。唯一可以拿得出手的，或许只有底盘了。所以首月销量没
“保守而又求新”这句话在宝马5系身上得到了完美的体现。深陷泥泞顶级的造车工艺和百年的品牌底蕴，让宝马车型走向了全球各地。
老牌SUV标杆—宝马X5是预算50~70万，没有办法绕开的一台SUV。经典，无需多言。自从上市以来，这台车的热度只高不低
自打普拉多在国内火了之后。网上有两种声音。一种觉得普拉多根本不值这个价位。另一种认为普拉多值这个价位甚至超过了预期。如果
今年3月28号，自带“流量爆款”光环的小米SU7在新能源市场彻底引爆。运动而又豪华，并且拥有比肩保时捷Taycan的加速
当年105.5万起的宝马X6，如今只要57.56万。轿跑SUV的鼻祖作为轿跑SUV鼻祖。宝马X6当年红遍大江南北。没办法
小米SU7在还没有发布之前，我就蛮期待的。期待它的动态感受，期待它的价格，期待它整车反馈。考虑到市场的竞争程度越来越激烈
当年在书本上看到一句话。“事物的发展总是螺旋式上升和波浪式前进，道路是曲折迂回的，前途是光明的，新事物必将战胜旧事物。”
今天来聊聊沃尔沃。说真的，这些二线豪华品牌在中国市场已经是“名存实亡”了。说豪华，也不见得有多豪华。在当前“大卷特卷”的
“也没有做得很好，全靠同行衬托”一5月份，奥迪A6L又双叒叕拿到了桂冠。以12940台的月销量，成功登顶。同行呢？E级卖
718万的国礼出圈了。在发布初期，我就觉得这台车不会便宜。毕竟国宾车的身份、顶级的礼遇，可不是小几百万就能够解决的。最最
什么！A7L又降了？一前天去朋友那观摩他的新车—A7L。我问他，你怎么买了个这玩意儿。要知道，A7L在市场的评价其实没有
“你开个大众，还装起来了”“哟，你那大众还挺高级的，要30多万吧”一自从大众途锐没落之后，新途锐车主在相亲、谈生意场景中
以前总听别人说车是男人的第二个家。是一台“会移动”的房子。下班之后可以在车上刷刷手机、听听音乐、放空脑袋。我有时候也会这
买A4L的人，心态要崩了。低于同行价位的A4L众所周知，在网上，A4L已经被开除了“豪车籍”。以前，奔驰C级、宝马3系即
“我与我周旋久，宁做我”这句话，是对沃尔沃S90最好的诠释。一BBA诸多豪华品牌风风火火地步入年轻化阶段。国产新能源朝着
“再不努力，连国产都买不起了。”随着国产品牌的热度提升，价格也水涨船高，从几万一步步上涨至几十万甚至上百万。与此同时，传
相比SUV和轿车，MPV提供了充足的情绪价值。全家游、露营、高质量出行体验，同时满足这三个条件，我想只有MPV的覆盖面会
i3降至20万内，奥迪A4L已不到20万，奔驰C级“腰斩式”降价。“再不努力，以后只能开BBA了。”豪华品牌的降价狂潮以
丰田的天，塌了！一昨天睡醒日常打开APP刷消息。看到了“凯美瑞降至13.98万”这则消息。我愣住了。凯美瑞再怎么不行，也
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