抛开地域思维,我为何更偏向长安主导重组东风,是因为部分东风管理层已经忘了中国人的初心,失去了中国人的血性,变成合资企业的寄食者。 长安的成功,在于它懂得利用合资合作,反哺自身技术提升和品牌建设。它不像东风,把宝贵的资源一股脑儿塞进合资公司,最后只落得个为他人做嫁衣裳的下场。 这就像养儿子,长安是把儿子培养成能独当一面的人才,而东风却把儿子养成啃老族。 看看比亚迪,吉利,这些民企,哪个不是靠着自己一步步打拼出来的?它们没有那么多“顾虑”,敢于创新,敢于冒险,最终才能在市场上站稳脚跟。 国企里,长安算是个另类,它明白自主品牌的重要性,没有迷失在合资的温柔乡里。 反观东风,从管理层到决策,都透着一股不思进取的气息。与其说是经营企业,不如说是安于现状,甚至可以说是躺平。 这种企业,就算有再好的资源,也迟早会被市场淘汰。 现在重组,或许是东风汽车最后的机会,但能不能抓住,还得看他们有没有决心改变。 希望长安能带领东风走出困境,毕竟,一个强大的中国汽车工业,需要所有企业共同努力。
抛开地域思维,我为何更偏向长安主导重组东风,是因为部分东风管理层已经忘了中国人的
互娱资讯
2025-02-19 15:44:38
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金时代
说的完全正确,点赞!
苏宗正
能者上,不行的滚蛋
用户10xxx87
支持你的观点,长安汽车厉害