中国品牌车型向海外输出，以后会变的越来越多元化、越来越具体。
我们之前聊到中国品牌出海，都提到的是在某些市场卖了多少车。品牌在海外形象如何提升，需要具体的东西。
前几年，蔚来、小鹏等等在欧洲都有不少动作，品牌的影响力是从这些动作慢慢形成的。仰望U9在韩国举办亮相及试乘试驾活动，算是其中一种。而且，这款车型其实比仰望U8还要吸引眼球，全世界的人对超级跑车都是另眼看待的，更别说是一个看着接近、但是技术完全不同的纯电跑车了。
仰望U9已经交付了100台车了，其实数量不是最重要的，以后它的稳态交付量不管是100还是1000，都不影响它存在的意义和价值。
从20年前开始，中国品牌和国产车经历了“突破10万元”“破20万”等等事件，其实每一次闯关，都是整体实力提升的一个表现。汽车在设计上的终极价值包括“奢华”和“极致”，人格一家车企如果有野心，都会想着这个方向努力。比亚迪在产品序列越来越齐全、销量越来越大、积累的技术越来越多的前提下，仰望品牌就是往这个方向走的具体措施，仰望U8可以说是得到了精英阶层的认可，在极速、极致和玩乐属性上，仰望U9可做的更多。
