11月，腾势汽车突破1万大关！在新势力豪华领域中，腾势D9不再孤单，D级新能源轿车—腾势Z9已强势来袭，虽然品牌底蕴暂时还差56E有一段距离，但凭借着出色的动力和操控肯定会实现华丽逆袭。 动力方面，腾势Z9百公里加速仅需3.6秒，推背感十足。而奔驰E300L为6.6秒，宝马5系为8.2秒，奥迪A6L为7.4秒.这样得益于腾势Z9搭载2.0T混动专用发动机和三电机，最大扭矩达到1035牛米。 再加上全系还搭载了易三方平台，有着四驱功能。虽然是D级车，但面对复杂的场景中，却有着A级车的4.62米的最小转弯半径，表现极其灵活，轻巧更有着双向20°最大后轮转角。尤其是面对特殊情况下，还能实现圆规掉头、智能蟹行的操控。 不得不说，在智能底盘这一块，国产新能源车有着得天独厚的优势性，能够使控底盘进一步得到了升级，可以说是抢占了下一个狙击的至高点。这就是智能这一块，电车传递信号比油车要强的原因。 不过，传统的豪华车在底盘构架有着百年历史的底蕴，腾势Z9为代表的豪华新能源车想要短时间实现弯道超车，也不太现实！还需要靠时间去沉淀，需要在体验的过程中，得到市场的任何，才来真正成为性价比高的豪华品牌车。
