11月，比亚迪不仅晒出了了王朝网25万辆、海洋网23万的成绩单，同时也一起公布了腾势1万辆、仰望302辆、方程豹8521辆的数据。 这说明了比亚迪已经撕开了豪华领域的一个小口子了，从小米剑指保时捷，仰望对标路虎揽胜，再到尊界碾压迈巴赫，都代表了国产新能源车进攻进口豪华车的雄心。 而这次腾势Z9也是有“猎物”的，那就是销量可观的“56E”.也就是我们常人津津乐道提到的宝马5系、奥迪A6、奔驰E级，经常能够在大街小巷，城市道路上看到它们的靓影。 目前从动力操控方面的数据方面，腾势Z9以搭载的2.0T混动专用发动机结合第五代DM系统，3秒零百加速，1000马力的动力，以及于易三方平台打造的极致转向、后轮转向系统，360°圆规掉头、最大转向角度可达20°的操控，都远远超过了“56E”. 另外还有DiLink150智能座舱系统、云辇A预瞄功能，也表现很出色。 但这些黑科技，目前还只有少部分，也就是有钱人敢第一个吃科技螃蟹，可以说是社交需求，也可以说是追逐新潮流。也就是所谓的有钱人“大玩具”。 要真正做到“56E”的销量，还需要时间去沉淀，其中，品牌底蕴就是一个大难关，不能一蹴而就。但腾势Z9的发展势头还是不错，最起码也是一个好的开始！
