这种车普及的话简直就是交通灾难

这些资本有一个共同的特点，外资大量参股，解决劳动密集性行业，而那些高危行业和脏乱差行业，这些资本敬而远文，不像华为只解决高危行业，更搞笑的是这些外资参与的行业，政府办事效率奇高无比一路绿灯

我国是人口大国，就是不缺人，整这些机器人车，不符合我们的国情。

后面有人远程操控的，真当它是无人驾驶吗？

就应该这样，为什么修路修的需要两车必须错开压到马路牙子才能走？这个明显是市政工程有问题，智能行驶没问题！希望法律法院派出所检察院也能这样。智能化办案件办公，绝对比人类公平公正！

没牌照怎么上路的？

这个拿来干粪？赶快取消了！

李彦宏占20％其余都是外国人，赚了钱必须润去国外！

自动驾驶可以发展应用，但应该在私家车普及应用。因为私家车每辆车都必须有驾驶员，可以随时接管自动驾驶系统。

校车，急救车，消防车，电力抢修车和部队车辆遇到堵车算谁的？？？

过不了多久。武汉人上班上学就要提前一个小时出发了，要不就堵路上迟到

添堵的家伙还在抢食。

刚开始试运行是这样的，都比较谨慎，很多防护功能都开的比较保守！人工智能，关键是他可以学习不断的进化。以后就是聪明的萝卜。以后我也要投资买一辆！

堵一次罚一次,一次200.妨碍交通.[抠鼻][抠鼻]那财政收入不是妥妥的

人也有斗气的。。。。

新能源汽车要卖。ai要拿国家的科研经费。所以和资本结合就开始垄断市场。到时候会说我们的新能源车销售了多少多少辆，ai技术多么的先进。世界领先。其实说白了就是瓜分蛋糕而已。

估什多了，交通秩序更乱。[开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑]

5座车也是座4乘客，为啥不设计成纯4座车，取消方向盘刹车啥的反正也没用，做成1.5米宽的不就过去了么。开不快吸能区车鼻子都取消，做成小面包，天津大发那样，整体缩小尺寸

济南和重庆最应该引进萝卜快跑

这就是来添乱的

武汉真幸福

呵呵，从来我就没相信过自动驾驶，包括人工智能，经常看到有文章说未来ai会不会威胁人类，我认为可笑

辅助驾驶或自动驾驶用于私家车是正道，用于出租车纯属瞎扯蛋。出租车能暴露的所有问题可罗列为“绕路”、“服务态度”、“拒载”。无人驾驶出租车的缺点有谁能罗列清楚？一个涉及到人身安全的设备控制权居然可以完全放在云端，除了昙花一现、博人眼球外，还会是什么呢？

没有牌照也能收费运营？运营证办了没？

萝卜快跑。来自一款游戏。但生活不是游戏。生命不是游戏，不能重来。

排队司机损失的时间利益谁来承担？资本你爱怎么玩怎么玩，别来影响我们！

这只是暴露缺点而已，没必要小题大做。如果AI智能更进一步，以后打仗，你就不用当炮灰了。

两个傻大白

扣分罚款啊

没有最苕，只有更苕！

萝卜不上，特斯拉8月份就上了。个中原因，知道就好啦。 特斯拉已经有160万辆上街，马上就有自动驾驶软件上市，只要这些车主买了软件，就会有160万辆特斯拉自动驾驶车辆进入网约车市场。想想吧，为啥萝卜要抢先一步。出租车司机的事，今天不淘汰，明天也得淘汰。这是世界发展的规律。但是占领市场先发，中国企业必须先争到手，否则，到了别人占领市场的时候，中国企业就晚了。随社会的发展，总要淘汰一些岗位，并创造新的岗位。

这个无人驾驶怎么扣分？

胡同里赶猪，就知道直来直去？

恐怖分子租这个车，怎么办？

这东西是准备去股市圈钱吧，不适用的，出交通事故了，百度会赔偿吗？

交警怕啥又没影响他的工资。倒霉熊是堵在路上的人和 车。还有就是靠交通谋生的人。

还有涉嫌影响交通的处理结果也请警方公布一下，扣分扣的谁的分也请公布！

都是一个公司的车都在一个服务器联网，互相在哪儿都应该知道。不能两个车同时通过的地方，后台就该重新规划好路线。

设置异常停车超时报警，后台及时解决就行。等红绿灯等场景可以自动识别，不在此列。

快点叫停勺萝卜吧，害人的东西

车子不应该搞这个，什么时候低空载人机出来可以搞一个。

下次规划路线可以只有双向车道，不过路遇违停又该懵了

直接开罚单，按分钟处罚

万一，我说万一车上主板发生故障，载着乘客横冲直冲那就大件事。

这才都是刚刚开始而已，还有好多问题都没暴露出来，随着车辆越来越多，更多的问题还会再暴露出来

压草坪？还是机器好，人坏呀！

无牌照机动车上路咋处罚

查了下萝卜股份构成，已经全部股权出质了！

当萝卜遇见萝卜时你就只有干瞪眼了，因为萝卜没心没肺更没心眼，谁也不服谁

不悬挂车牌扣12分，然后交警叔叔开车到停车场！[赞][赞][赞]

我现在最关心的是无人出租车违章违法了，怎么处理，罚谁的钱，扣谁的分，如果钱不罚、分不扣，这对现在广大的司机公平吗？那以后私家车都换成了无人驾驶车违章违法了，那交警还对私家车罚款扣分吗？私家车扣分了，这公平吗？不扣分，那时候交警这个部门还有什么意议！

遇到问题 云司机为什么不接管？

测试车应该限制在特定场所，无牌无证还能上路。

直接贴牛肉干违停，妨碍通行。

以后直接叫拖车，拖走一次收费五千，罚款十万

这种状态还推广呢，多大的力度

挺好的，非常守规矩，适合做交警[100]

限定在城市一定范围，现有城市道路状况不足以支撑大面积推广

活该

将来出一个智能AI法官，那才叫公平

资本说了，后台人员下班了

瞎胡闹

我要在它后面这样堵住，我把它轮胎气放了。

呵呵，全是抹黑，过了几年又叽叽歪歪，让老美领先了，就像现在🉐芯片一样，键盘侠除了打字，一无是处！！！

希望只是个实验品，它的出现牵扯的太多

现在相信船夫哥说的了吧

每年一千多万毕业生就业好好考虑下如何安排？

测试车辆都可以不办证进行运营？一个临时牌可以用这么久？果然是提钱报备？

表面是汽车(机器)斗，实际还是人在斗(后台)

无人驾驶的初衷是为了安全解放私家车的双脚双手！比如分心驾驶等会自动接管车辆！而不是直接出租车

相比于路上开车的司机，我更信任ai。AI顶多是傻一点，人的变通反倒更危险。

萝卜A：B萝卜，往后退点不行吗？萝卜B：你压点草就过了，傻萝卜Ａ。

技术不行上什么路？

好好发展科技，人类躺平！

拖走

别人不知道，滴滴打车公司绝对狠死他，还有滴滴司机，出租车司机

怎么说呢，彻底解决这种问题就得专车专线，类似厦门BRT专用道路那种，但是这个基建成本普及是别想了，也就北上广，吸的肥，捂着吸，成惯吸这种城市才能做了

当年火车刚出来的时候，马车也是这样想火车的

武汉市打开了潘多拉之盒，会遭报应的

网约车只能在22:00到7点前为人类服务

可以宣告在武汉试验失败了。

问李彦宏！

本来出租车滴滴之类就很卷了，现在来个更卷的。

萝卜是个失败产品

市区高峰期本来就赌如果再添加几百辆无人汽车就回去吃宵夜吧

这货放上下班高峰期路上闹这事，两头司机会气得会怎样。

俩傻萝卜！[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]

这车守规矩多好，按交规来上路；能让后面急死

这玩意每天上路就是赔钱，初衷就不是为了解决再就业与交通拥堵问题，是为了上市提高股价然后抛售给接盘侠，原始持股大股东就能装个盆满钵满。

看似萝卜太守规矩实则是人类有多违规[得瑟]

为什么无牌照可以上路

AI就是人类的灾难

在路上就是智障车

有钱想干啥干啥吗？

吹它不涨，拉它不长，激气又塞车

为啥这车不要牌照，违章了罚谁？

就问几时上架无人高铁

萝卜较真儿，路不够双车道标准，而且路上很多乱压线超车的，萝卜可以联接监督员

不提新概念，新资本能拿到出租车牌照吗！

出租车司机回家种田