试用阶段，有问题正常，会解决的，科技的进步是无人可以阻挡的，影响到部分人的利益很正常，及时转型或者转行

人家按章行驶，不超速，人工智能在各方面应用是趋势，必须适应

抖音看看人家拍摄的堵的无法自拔

既然萝卜有那么多问题，那有人驾驶的出租车网约车就不会受到影响，真正要打车的人不会坐又慢又堵的萝卜，现在坐萝卜的人基本上是好奇而己，如果是不着急赶路，公交和地铁性价比更高！

这下就可以随便横穿马路了。反正萝卜绝对会让行的

这种不成熟的汽车和平台，完全就是搅乱社会次序，要严查其合法性、严查为这种资本利益站台的势力！

牌照也没有就能上路吗？

如果不取消无人驾驶，我建议，城中心人口交通密集区域划给出租司机，城外围划给无人驾驶，然后根据城市大小适当控制无人驾驶规模，如果这模式可行，再推广全国，这样既照顾了出租司机，又可发展高科技AI

估计无人驾驶车辆都是严格按照规定行驶，比如限速、不压线、礼让行人、文明驾驶，所以变成了蜗牛！不信你试试，在没有灯控且人流量较大的路口，全按规矩来，是不是寸步难行！

网约车师傅，看见萝卜违章就撞它

在习惯了偶尔不守规矩的地方，突然来了一个严守规矩的异类，爆炸了[滑稽笑][滑稽笑][抠鼻][抠鼻]

约谈啥？把萝卜快跑换成普通司机，路面上龟速行驶有的是，咋不约谈司机？明明是人员素质差，交通管理混乱，和人家萝卜有啥关系？都享有路权，无人驾驶更明白什么是谦让，人就不同了

昨晚看了一个别人乘车的视频，真的是慢吞吞的，性急的人肯定受不了，起步，只要后面有车，不管是电动车还是自行车，都要等到没车了再走，起步用时两分钟，然后上路，跑十几到30码，之后掉头，车身都掉3分之二了，有车来就是不敢动，等于横在马路上。

现阶段，机器还是比不了人的。现在，在主干道，人流密集区域投放是不合适的

既然是试点，确实应该限时试行，不要影响大众本来的生活节奏，比如晚上10点到第二天7点可通，周六日可通行

懂个球，还不是自己作的，知道城市道路限速多少吗，其实交通法的规定很多时候都低于我们平时开的节奏，我们大多时候是靠感觉开，没人开快点人多开慢点，说别人龟速，其实明明是自己超速了。过路口不能超过30吧，你没看到很多车为了抢黄灯恨不得飚300，前面车最后几秒刹住了还骂他脑残。你看要是全部改成自动驾驶，总体数据绝对比人可靠的多。就像做一万道计算题，你看是人的准确率高还是电脑高。其实很多问题都是人类自己造成的而不自知。

假如，路怒症重度患者遭遇萝卜。。。[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]

出租车是最没有含金量的职业，特别是中国的出租车和网约车司机，基本都是懒货，态度不好，不装卸行李，车体很脏，服务全世界最差！既然有人司机跟无司机一样没有服务，车辆只是代步工具而已，那么对于乘客来说无人出租跟有人出租就没有什么区别，等智能驾驶技术更加成熟了，大部分有人出租车和网约车就应该被淘汰！

守规矩的萝卜快跑，被四百万武汉的极限赛车手司机给干废了[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]还好真正的高手公交司机隐退了，不然

有人驾驶跟无人驾驶混一起就会这问题，有人违章智能驾驶的就会避让，肯定就会影响到后面的车辆，终归还是人影响人。

乡间班车少了，更应地萝卜安排上，而不闹市，另外就是火车站，轻轨站这种远离市区的更应安排上的，偏偏就不安排[狗头][狗头][狗头]

不用挂牌吗？

好歹也得通过科目三考试再上路吧，凭什么无人驾驶就能免考科目三？

新生事物出来总会让一些人不高兴，找茬说三道四

😁

萝卜是新能源车还是油车？会自燃吗？自燃怎么办？

如果都是无人驾驶车，就不会存在这些问题，比如车路云就能完美解决，太期待了！

这玩意儿碰到消防车，救护车会让行么？

问题的根源是谁批的？拿了多少好处费？竟然无牌无证，是不是犯法？

Ai人工智能玩明白了没？一千年以后再说吧。因为人会识别各种状况不只是道路上本身的问题，变通随机应变即便违规，机器不会。这个世界这个社会永远不可能按规矩行事，搞这么一出除了圈钱，啥都不是。搞条固定路线去跑吧，别影响了普通老百姓出行。

武汉市是一个最没有文化底蕴的城市！！！喜欢新生事物，但缺乏远见卓识，爱慕虚荣！！！头痛医头，脚痛医脚，武汉市民的生活很累很苦，普通人的待遇非常低，武汉的骗子很多，外地人多，很脏乱差！！！

要是私家车无牌无证上路交警不罚死你？为什么小萝卜就没事？

不试推，怎么知道产品的毛病，应该怎么升级做出改进

有很多投诉的人是利益受损者，大家心里都明白，但是谁也阻挡不了，最先赶马车的被汽车搞的失业，制作自行车的被电动车挤压的破产失业，所以一切都在发展，无法阻挡。

能在中国交通环境下运营一年，我觉得全球都没问题[笑着哭]，这才是核心数据。

何必纠结有没有牌照，牌照是为了区分车辆所有人，所有萝卜快跑的车辆所有人是谁不清楚吗？

黑萝卜快跑有用吗？大势所趋的事情不是尔等宵小之辈能阻挡的

不管怎样，全领域无人化服务是未来的趋势。继续磨合吧，会好的。

城市闹事区道路限速30-50，萝卜是懂交通规矩的。

马斯克的无人驾驶软件已经和国家谈好了，8月份左右就会把软件免费安装到已经卖了的特斯拉车上，到时候市面上瞬间出现170万辆无人驾驶特斯拉，这是外资，与其让特斯拉抢占中国无人驾驶市场，不如让国产能源车先行一步，

你要学不会人身上的所有毛病，算个屁智能，就是个智障。人中守规矩的都被叫作智障，何况你……

无人驾驶刚开始不应该配个司机处理紧急情况吗，司机可以不做任何操作，但起码出现问题可以现场解决啊

哈哈，大多数是出租车和网约车在闹吧？

[静静吃瓜]几年后进步更大，滴滴和出租车失业急得团团转

你可以随便骂，但我绝不违章

开个识别啥的，让交警有权利进驾驶室呗，交警到场有权启动灭车或者挪车。

不要试图阻挡历史的车轮，机器代替人是必然的结果

看看投诉的都是谁 大家都懂

哪个王八蛋批准的？技术成熟了吗？就强行上！祸国殃民的玩意儿！

原因是人不守规矩

扯淡，怎么样也挡不住萝卜快跑，

大部分都是出租车投诉的吧？现在还是试点，有问题很正常，逐步完善吧

道路堵都是开车的人不讲规矩造成的，别想甩锅给AI，AI是讲规矩的，遇到行人过马路自动减速。

历来变革是艰难的

人总是与机器去较劲，用简单的抢饭碗想法，看热闹心态去看待新生事物，问题解决了就不是问题了嘛。

为民，就是为大多数人！

这有个不守规则的小蹦蹦它能怎么样

全是无人的就都规则了

资本家抢出租车的饭碗

建议先来农村试用，城市里已经够堵了

[滑稽笑]以前共享单车出来的时候，不也一个劲的闹，现在呢？

都遵守交通规则就不会这样

垃圾东西

现阶段，机器还是比不了人的。现在，在主干道，人流密集区域投放是不合适的

妨碍科技的进步。就像一群马车夫试图围堵火车汽车一样。

堵车是车太多了，别怪萝卜。没有萝卜也一样堵车，新生事物都有个适应时间。

国际化大都市武汉兼容能力也太低下了，解决问题的能力不突出，先行示范的财政补贴取消，以后的基础建设让其自行筹措资金😄

刚推出的东西肯定存在各种问题的，慢慢改进就行

万一乘客突发疾病，如心梗，怎么办，这自动驾驶能够快速识别乘客状态吗，是可以立即报警还是可以边加速往医院赶边报警，别到时候乘客噶在车里都没人知道，它还在那里慢悠悠的等红灯[哭笑不得]

80%是网约车出租车司机举报的

路怒症急眼了，有人驾驶的司机，可以骂他，甚至动手砸车，你能把我咋滴，但是这个玩意儿背后可是几千亿的大佬，怂了！惹不起惹不起根本惹不起。

看你急的，影响到你啥了？

无人车撞人了能救助伤者么

应该一个片区放一个公司人员，负责处理临时紧急情况，该人员手机号码报备交警管理系统

快停了吧！有本事去美国🇺🇸玩游戏。

出了事故没牌照没司机，算谁的

个人觉得划分好势力范围好，比如从广东到湖南，超过一定里程，可用萝卜快跑及拼车，而市内只能投放一定比例的自动载客车辆，让出租车司机有饭吃，或者是过渡阶段政策。

说明人的文明程度差，跟不上机器，要是大街上全是机器，各走各的，相安无事，但是人就不同了，各种插队、吵闹、打架，不遵守规则，问题就来了，武汉你还有脸投诉？

新生事物都会有问题，多一点宽松和包容才能更好的促进科技和社会进步

百度不是说领先同行3到5年

它不会加塞，不会占道，有人过它就让人，人一直过它就一直让…

长春北湖发现萝卜快跑

风险太大！

网约车可适量投入市场，慢慢形成

一句话，你看见没，网上所有的关于堵车的图片就那么两张，一直没有更新！

初代肯定会有问题。

看似高科技，实则鸡肋

西方就是玩双标，他们连《荷马史诗》都当成历史。按他们的标准，我们是不是该把《山海经》当历史？

现在分三拨人，一波是靠网约车赚钱的反对萝卜，一波是没有私家车有刚性出行需求的支持萝卜，还有一部分人是有私家车并且不靠网约车营业的处于中立观点。总结，支持的比反对的人多。

这车子都不用人了，就是反人类设计！

科技发展，总会遇到这样那样的困难。相信无人驾驶终将取代有人驾驶的。这是科技进步的必然结果。

支持科技进步

以前以为是FSD 现在知道了 远程驾驶 更谈不上无人驾驶 唉

没有牌照为什么能上路

上班路上遇到乌龟🐢真是很让人无语的。

应该也有车牌违章直接处罚公司才公平

约谈的人和你通气了？为了流量脸都不要

补助支完了，该叫停了，不然公司撑不下去了！

为啥可以没车牌

新鲜事物刚出来的时候总是不成熟的。汽车刚诞生的时候还没有马车跑得快，而且还不停地出故障。给多点时间和耐心，无人驾驶是未来的趋势。