在湖南、江西和湖北三省交界区域,可以说是铁路的真空地带(为中部最大铁路空白区域之一),目前该区域内有修水、武宁、通山和通城等10个左右县市,不通铁路/无客运铁路。我们知道的是,武汉至九江至南昌之间有武九线、武九客专、京九线、昌九高铁(在建中)和昌九城际等铁路;南昌至长沙之间有沪昆线和沪昆高铁等;长沙至武汉之间有京广线和京广高铁等。
虽然说是真空地带,但是该区域的铁路规划还是不少的,下面我们一起来看看:
常岳九铁路:小编昨天写过该铁路的文章,这里就不再重复论述了。
长(昌)九高铁:线路位于湖南和江西两省,途经线路沿长沙-岳阳下辖区-九江下辖区,到达九江市/南昌市。该高铁,目前尚未纳入国家中长期铁路规划。
武咸昌高铁:线路途经武汉至咸宁至南昌的高速铁路,为武咸城际铁路的延长线,铁路建成通车后,南昌至武汉不再绕长沙或九江,同时结束通山、修水、靖安和安义等县不通铁路的历史。
常岳昌高铁:常岳昌高铁是常岳九铁路的备选方案,终点不再是九江市,原因是常岳九铁路线路走向争议太大,江西省提出的代替方案,同时把铁路等级提至高铁(设计速度350km/h)。常岳昌高铁线路大致为岳阳、临湘、通城、修水、靖安,终至南昌市。
咸修吉高铁:线路位于湖北和江西两省,线路有咸宁南站、【九江市】修水县、【宜春】万载、袁州区、终至吉安西站。按350km/h的速度建设,铁路项目已纳入江西十四五铁路规划,争取早日纳入国家铁路规划。
感觉规划的有点乱七八糟的
修再多也是为了方便南下打工
啥也别说我要建赣广高铁