不友好？为什么重庆发的车要去成都转一圈[哭笑不得]

你这图上是没有绵阳站，不过你想一想这可能没有绵阳站吗，如果西成高铁之间只设一个站的话那一定是绵阳站。

西成高铁是最好的方案，西安到成都经过秦岭和巴山，两个山脉，地形复杂，建设成本太高，高铁必须兼容普铁的运行，西安到成都的高铁经过五年运行，证明安全，可靠，旅客和铁路局都得到最大的利益。

把南充坑惨了，从西安到重庆，最近的距离就是到广元南充重庆，非得绕到成都，再到重庆多了两三个小时

目前飞机很方便，有急事坐飞机 下飞机叫一个嘀嘀直接到目的地。绿皮车属贫困群体消费，贫民消费就是解决一个交通问题，不考虑舒服、时间、卫生。快速列车属普通消费，只要满足一些基本需求就行了，高铁属名牌消费，享受型消费，对时间、环境、舒适性都有要求，但是大多数人都不愿意拿几万块钱去买一个小背包去体验一下有钱人的生活。

知道西成从350变250后，成本才减少3%吗？修成遗憾路

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鬼话连篇，不知所云！

睁眼说瞎话！云贵渝的高铁超越四川？！你是张口就来！

懂知足，成都高铁就几年的事

如果这条线上没有【绵阳站】就叫他们飞过去。

成铁局恨不得把重庆搁到铁桶里

云南不归成都铁路局管辖。

不准修 不过绵阳

应该指的是某趟火车的停站情况。

有些动车站不知道为什么修在离城市中心10多20几公里远，这是为什么？动车坐2小时，公交也是2小时，一点也不省心。

不知道你在讲什么？Ai写的文章？成局设计的路线非常牛逼啊，很科学。另外云贵川渝其他三个哪一个敢说高铁比四川发达？不懂就不要开黄腔。

举个例子，如果把江油站也取消了，这叫对四川不友好？这叫妥妥的人流导入，为四川充血，政策是利好的，就是会造成成都太卷。

主线不上350你干脆坐绿皮算球了！支线只要是动车，那就没问题！

250速度比300慢不了多少，毕竟高铁不可能一站不停。但是经济上省不少钱。

离成都太近，离成都太远。

全世界都围着你转么？别的地方就不坐了？

这家伙不怀好意，就是挑拨是非

铁路是国家的，地方上真没啥权力！