新能源车毫无疑问已经成了家用车的代名词，尤其是当下，高油价劝退了很多本想买燃油车的准车主们。当然在选车时，大家也不能太盲
虽说现在的合资车已经不如从前那般吃香，毕竟在同级车型里，国产新能源确实不管是性价比还是综合实力都要比合资强一些。不过对于
新能源车型如今还是比较抢手的，不管是10万级的低端市场，还是二三十万级的中高端市场表现都非常抢眼。比如小米SU7，作为中
即便当下新能源车是主流，不过作为国内合资车企的老大哥，大众旗下的车型销量都比较稳。轿车里的朗逸、帕萨特、速腾、迈腾等，在
相对来说，比亚迪在国内的价格还是比较厚道的。虽说也有上百万的仰望U8，40来万的方程豹豹8，20多万的比亚迪唐、方程豹豹
在国内，德系和日系车企还是比较吃香的，德系的大众、奔驰、宝马、奥迪，日系的丰田、本田、日产，旗下的车型国人在买车时都会重
从销量上看，合资车企里的大众和丰田，在国内的表现无疑是最抢眼的，其他的还有日产、本田、别克等也都有不错的表现。不过整体而
如今人们在选车的时候还是比较挑剔的，一款车除了实力要强之外，品牌同样要过硬。尤其是豪华品牌，在国内，多数人都对奔驰、宝马
不难发现，当下合资品牌在国内受到了不小的冲击，毕竟当下销量较高的车型基本属于新能源。而曾经非常经典的一些合资车，如今虽然
在过去几年，合资品牌确实过得比较舒服，尤其是认可度较高的大众、丰田、本田、日产、别克，旗下车型都有着较高的销量。然而近些
在高端SUV市场，如今也是百花齐放，尤其是国产新能源车型，耳熟能详的比如理想L6、L7、L9，问界M7、M9，零跑C16
新能源MPV市场的竞争也是非常激烈，在这个细分市场，有很多确实实力比较强的车型。比如岚图梦想家PHEV、腾势D9 DM-
在紧凑型家轿市场，同样有着异常激烈的竞争，尤其是越来越多实力强的国产新能源车型，不仅在价格上占据优势，而且综合实力也一点
在国产新能源汽车的冲击下，合资车企的销量确实受到了一定程度的影响，当然对于真正有实力的合资车企们而言，自然会及时采取应对
事实上，对很多年底想换车但预算不是很高，并且想长期使用的车主们而言，在买车的时候肯定更看重车子的耐用性以及性价比。因此在
自从新能源汽车市场成为主流之后，燃油车的竞争也是日益激烈。不管是紧凑型家轿、中级车、中大型车还是各种各样的SUV，车企们
不难发现，如今的豪车市场也是倍感压力，即便是一线里的宝马、奔驰和奥迪，也被国产新能源车型压得喘不过气。这也容易理解，对当
一直以来，国产SUV都比较抢手，燃油车时代如此，新能源车时代也一样。尤其是当下，一些体型较大的新能源SUV，像理想L7、
奇瑞近年来的表现有目共睹，燃油中型SUV瑞虎8去年一共卖了190114辆，排在全部燃油车的第十名，表现非常出色。当然在新
都知道现在新能源车是多数人买车都会考虑的车型，这个从销量榜就能看出。在过去的2024年，全年累计销量排在前十的车型里，新
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