以自信著称的大洋对岸近日传来了不自信的消息，称将计划在未来几周内提议禁止在自动驾驶和联网汽车中使用中国软件。有知情人士透
近日，从公众视野中消失了三个多月的东风集团原副总经理陈昊公开露面，但是他的身份已经变成了东风乘用车销售有限公司副总经理。
当市场格局是一超多强，其它玩家该怎么办？中国历史上有一个经典策略叫做“合纵”。在全球新能源汽车行业，这个桥段正在悄悄上演
一鲸落而万物生。但汽车行业的“鲸落”，带来的并不一定都是生机。目前全球汽车行业正处在从“油”向“电”转型的关键时期，是一
这是一个回旋镖满天飞的时代，3年前的丰田还在到处宣传自己的“工匠精神”，现在的丰田却深陷造假丑闻成了“躬匠”。7月31日
特斯拉的主要业务是汽车、储能和碳信用积分收入。但马斯克觉得这并不够，他又瞄上了汽车上的另外一座“金矿”——车险。7月30
中国新能源汽车市场又吵起来了，这次是关于周销量榜。7月30日，蔚来高管马麟微博喊话理想汽车CEO李想：“想哥收手吧，不要
百年玛莎，毁于微商。中国汽车市场上，类似这样的段子有N个，包括且不限于“百年福特、毁于某安”、“百年奔驰、毁于X汽”等等
中国新能源汽车的价格战打完了上半场，标志性事件就是奔驰宝马奥迪等欧美品牌摆手退战。国产品牌肯定不会跟着一起退，它们还有下
我们是否正处于S3之中？关于这个问题，有很多种看法，很难说哪个正确。但有一点可以肯定，世界各国之间的分歧正在逐渐加剧。以
最近这段时间，汽车行业内对价格战的批评越来越多，低价破坏秩序、低价导致偷工减料、低价导致恶性竞争等等，各种论调，明里暗里
别让富士康跑了！由于众所周知的原因，“富士康撤离河南”成了一个网络热词。在不少媒体的叙述中，富士康与河南渐行渐远、最终分
广汽本田近日宣布了其“蕴新智远”企业战略转型计划，目标是打造一个更智能、更绿色、更高效的企业形象。据悉，本田中国将在20
国内新能源汽车会被卡脖子么？在高端芯片上依然会！这可以说是一个中国大多数高科技行业迟早都必须要面对的问题。也许是未雨绸缪
近日，美国动力电池厂商Factorial向宝马汽车交付了106+Ah锂金属固态电池B样品。而在上个月早些时候，该公司已向
过去两年，日系车在华销量跌跌不休，三菱已经退出中国市场，斯巴鲁、马自达奄奄一息；到了2024年，连老大哥丰田也撑不住了，
生成式AI狂飙一年多，中美两国在全球人工智能赛跑中已明显快于其他选手，成为领跑者。作为全球经济、科技的两股重要力量，甩开
一周前，宝马汽车宣布退出价格战，旗下车型开始涨价，随后奔驰、奥迪也相继跟进，“BBA退出价格战”很快成为热搜。现在一周过
7月25日，比亚迪王朝全新中级SUV宋L DM-i在开封上市，新车基于新技术、新平台、新标准打造，百公里亏电油耗低至3.
日产轩逸多少钱？怎么着也得十来万吧？十来万？那是三年前的价格，告诉你，6万起，你要是嫌贵，生磨硬泡一番还能再打折！这就是
签名：感谢大家的关注
