好消息，全新特斯拉Model Y上市了。新车对外观、内饰、续航、操控、智驾做了升级，价格也有所上调。作为一款中型SUV，它一直以动力、空间、续航等特点受到了很多车友追捧。我们从销量上也可以看出，该车在2024年12月，销量达到了61881辆，月销量排名第一。根据多个数据来源显示，Model Y的三年保值率普遍在60%以上。可以看出，该车在新车市场和二手车市场的表现都不差。

从车型上看，2025款特斯拉Model Y一共推出了两款车型，后轮驱动首发版售价为26.35万，长续航全轮驱动首发版售价为30.35万。相比2024款，后轮驱动版价格上调了1.36万，而长续航全轮驱动版价格上调了1.26万。此外，选购2024款还会有1万元的现金补贴（具体咨询当地门店）。

从外观上看，新车有珍珠白、星空灰、烈焰红、快银、冰河蓝5种配色可选，相比老款取消了黑色、深海蓝外观，整体设计更具时尚感。前脸新增了贯穿灯组，并采用了矩阵大灯，风阻系数也更低，多了时尚感。侧面变化不大，同样采用了无框车门、隐藏门把手、低风阻轮毂、前后隔音玻璃、后排隐私玻璃，但是外后视镜和轮毂样式更有气势。尾部，采用了贯穿式尾灯，辨识度再次提升，并新增了感应尾门。

内饰方面，新车有黑色/白色、黑色两种配色，依然是简洁风格，但是软包和硬件做了升级，并采用了触摸屏换挡。同时，配备了15.4英寸中控和8英寸后排液晶屏，搭载了AMD Ryzen芯片，具备16G运行内存和256G存储，像车辆信息、地图、空调等主要功能都可直接看到，而娱乐功能可以通过二级菜单找到，逻辑比较清晰。此外，新车同样配有方向盘加热记忆、前排手机无线充电、多色氛围灯、热泵空调等配置。但是，音响和多媒体接口有了变化。

空间方面，新车尺寸为4797*1920*1624毫米，轴距为2890毫米，定位5门5座SUV。座椅同样是一体式设计，主驾驶支持12向调节，副驾驶支持8向调节，前排还有通风加热功能。后排座椅支持电动靠背调节和电动放倒，而后排座椅也加长15毫米，头枕宽了17毫米。相比2024款，车身长了47毫米，座椅功能也增加了。

动力方面，单电机版本最大功率为220kW，最大扭矩为440N·m，零百加速时间为5.9秒，最高车速为201km/h。双电机版本最大功率为331kW，最大扭矩为559N·m，零百加速时间为4.3秒，最高车速为201km/h。相比2024款，电机参数并无变化，但是最高车速下调了16km/h，双电机版本的零百加速时间提升了0.7秒。

续航方面，单、双电机版本分别搭载了62.5度磷酸铁锂电池和78.4三元锂电池，对应的CLTC纯电续航里程分别为593公里和719公里。相比2024款，单电机版本电池容量多了2.5度，百公里电耗减少了0.6度，续航增加了39公里。而双电机版本，百公里电耗减少了0.6度，续航增加了31公里。

底盘方面，新车同样采用了双叉臂式独立悬架+多连杆式独立悬架组合，以及255/45 R19规格轮胎。同时，新车的车身强度更高，还配有远端安全气囊。此外，新车尺寸更大、重量增加、接近角减小，悬架也做了全新的调教，操控稳定性和静谧性也有所提升。

智能驾驶方面，新车采用了全新AI 4芯片和8个高清摄像头，它具备高性能、低功耗的特点。并拥有偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、哨兵模式、并线辅助、车道保持等基础功能。同时，还可以选装增强版自动辅助驾驶功能（自动辅助导航驾驶、自动辅助变道和自动泊车，基础召唤和高级智能召唤功能）和完全自动驾驶能力（识别交通信号灯和停车标志并做出反应，以及在城市街道中自动辅助驾驶）。

竞对分析：在同级中，特斯拉Model Y主要对手有乐道L60、极氪7X、蔚来ES6、阿维塔07等车型，可以说各有特点。相比之下，特斯拉Model Y具有先发优势，其上市时间比较长，生产工艺也比较成熟。而在价位上，新出的一些中大型SUV或许对它有一定的威胁，例如小米汽车YU7、华为智界R7等车型。

购车建议：新车和老款区别很多，包括外观、内饰、座椅、续航、动力、底盘、智能驾驶方面。1、如果追求性价比，选现款也挺好，而且质量比较稳定。2、追求时尚和舒适体验的朋友，可以选新款，但是价格比较贵。3、如果经常通过复杂道路，例如泥泞、雨雪、爬坡等路况，选双电机更好一些。4、如果追求极限运动的话，也可以选现款高性能版。

综合来看，新车变化比较大，体验有所增加。首先，外观、内饰做了调整，给了很多颜值党以及家庭消费者重新选择的机会。其次，技术上也有所进步，例如能耗降低、加速提升、续航增加。最后，舒适度相对提升了，例如座椅功能更多，底盘更稳。那么问题来了，你会选涨价增配的新款，还是降价的老款呢？