聊一聊昨天发布的 比亚迪唐l ，回答几个大家关心的问题，都是大实话

问题一：30万级，真这么贵吗？

参考秦L与秦PLUS的差价，相当于后者售价的25%，唐L与唐的差价5万内，即23-32万元区间

卖到30+的唐L，是千匹马力、零百3.9s的纯电四驱版，400V架构的DM-i不可能太贵

问题二：LOONG FACE好看吗？

至少没上一代Dragon Face好看，这不仅是个人意见，也是身边多名唐二代车主的共识

老款的浓眉大眼+大嘴吃四方（图4），符合国人对SUV大气威武的想象，唐L将其颠覆（图5），还通过“眉毛上面长四眼”强化眯眯眼的效果，导致车头变厚，协调性不及老款

相比之下，汉L保留了老款的核心设计元素，传承性更强，反倒显得唐L有些“自毁长城”

问题三：空间充裕吗？

教大家一个衡量得房率的基础指标——轴长比。不同于全通纯平地板居多的泛厢式车，三排座SUV的腿部后止点就是后桥附近。

如果都是横置前驱车，轴长比越大，三排腿部空间越容易挖掘，相对得房率越高：

老款唐57.91%，唐L是58.53%，增幅不算大。作为对比，理想L8是59.15%，问界M7是56.17%，途昂58.99%

如果不懂，再去亲自坐一坐上述车型的第三排，就懂了

更何况，唐L的后桥还要放580kW电机，悬架设计首要确保强度和驾控，其次照顾舒适性和空间利用率，所以三排依旧应急，地板也不是全通齐平，就连配置也不咋地（图6）

发布会也强调了后备厢空间，没怎么提乘坐空间，说明长短板自己还是很清楚的。真要选三排，建议关注六座版，过道伸腿很重要！

问题四：销量预期多少

老款唐主打亲民，DM-i核心不变，旧设计看着顺眼，少了家电三件套，也不耽误实惠好用，拿捏20万级基盘

唐L主打消费升级，EV起飞、家电齐全、智驾进阶，不差钱就上无人机。真遇见老大哥N9，崩直线也不怵，专攻30万级高端心智（图8）

判断单车不超过汉L，但因为同堂销售，覆盖18-35万级市场，稳态1.5-2万辆问题不大

问题五:唐L还会孤独求败吗？

看看银河星舰全尺寸SUV怎么出招，据说可能上后双电机+独立后转，相当于青春版e³，对比亚迪来说有点难办

除此之外，高端版本可能会被问界、理想拦截。问界M8有备而来，尺寸不缩水，定价低一级，开启收割模式。理想L8稳如老狗，家庭定位深入人心，还能衔接纯电兄弟打配合，回旋余地大。

就连同门MPV夏，都有可能分走不强求四驱的“实用三排座”客群。家电同样齐全，智驾大差不差，用少许激情换空间，也划算

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