72V38AH石墨烯电动车,到底能续航多远?雅迪、台铃的车给出答案

电动车小行家 2024-06-30 21:33:01

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电动车现在也可以完成一些长距离的出行,雅迪、台铃这样的品牌,都推出一些搭载72V38AH大容量电池,并且配置石墨烯电池的车型,但问题来了,同等容量,石墨烯电池会比铅酸电池跑得远吗?72V38AH石墨烯电动车,到底能续航多远?接下来我们看看答案。

如果是普通的铅酸电池,72V38AH理论上能续航多少?

主流的电动车搭载的是普通铅酸电池,但考虑到铅酸电池续航能力并不出色,雅迪、台铃的大容量电池,都是搭载石墨烯电池,那么,在了解72V38AH石墨烯电动车能跑多远,我们先来了解,如果搭载的是普通的铅酸电池,72V38AH理论的续航能力。

理论续航的计算公式,续航里程 = 电池的供电能力(电压×容量)÷ 电机功率(W)× 时速。

那么,以雅迪、台铃,电机功率为1200W,时速为50km/h为例,可以得出结论结果:

72V38AH铅酸电动车续航=72×38÷1200×50=114公里。

72V38AH石墨烯电动车,到底能续航多远?雅迪、台铃的车给出答案

都说石墨烯电池比铅酸电池跑得远,那么,同等容量的石墨烯电池,72V38AH到底可以续航多远,我们来看看雅迪、台铃两款车的实测续航。

台铃雷豹酷版,该车搭载2V38AH石墨烯电池,在进行测试以后,起始续航为268公里,在还剩2格电量的时候结束,表显续航为390公里,减去起始续航,实际续航为122公里,测试人得出结论,可以续航150公里。

雅迪E8S-200搭载72V38AH石墨烯电池,车辆进行一镜到底的实测,得出的续航,码表显示为203.5公里。

由此可见,72V38AH石墨烯电池搭载不同电动车品牌,可以实现150公里~200公里左右,相比较铅酸电池,确实可以跑得更远。

石墨烯电池为什么比铅酸电池跑得远,有两个方面原因!

通过铅酸电池的理论数据对比雅迪、台铃两款72V38AH石墨烯电池实测续航对比,可以看到,石墨烯电池确实比铅酸电池续航更远,这是什么原因?总结主要有两个方面。

一、石墨烯电池会更重

石墨烯电池和普通铅酸电池,本质上都是铅酸类电池,这类电池有一个特性,那就是越重,续航能力越好,有人对于72V38AH石墨烯电池称重,显示为127斤。

而普通铅酸电池,一组38AH大概是10公斤,而72V是6组,也就是120斤左右,明显普通的铅酸电池,是没有石墨烯电池更重,跑得没有石墨烯电池远,也就很正常。

二、石墨烯电池加入一定石墨烯材质

当然,如果只是少了几公斤,也不至于会影响大几十公里的续航,石墨烯电池能够跑得远,除了和铅酸电池用的核心材料是一致的,单独也会添加增加性能的石墨烯材质,比如雅迪石墨烯电池,就是添加了复合型石墨烯,对于电池的续航、寿命等方面,都会有一定的提升。

小行家总结:

通过雅迪、台铃两款电动车的实测来看,72V38AH的石墨烯电动车,能够跑150~200公里左右,相比较普通的铅酸电池,续航可以更远,这也是为什么,雅迪、爱玛、台铃主流品牌,长续航车型,都是搭载大容量石墨烯电池的原因所在。

当然,由于骑行行为不同,同一辆车每个人的骑行续航都会有偏差,那么,你觉得72V38AH石墨烯电动车,可以跑这么远吗?欢迎大家评论交流。

17 阅读:9576
评论列表
  • 2024-07-06 22:02

    真实数据只有厂家说的一半,这些骗子夸大宣传!

    走遍中国 回复:
    评论区评论的都好牛逼,我的72V32A也就跑个八九十公里,不知道你们是咋跑的
    马达 回复:
    这个靠谱,我的20ah跑55公里。
  • 唐斩 28
    2024-09-11 11:40

    我的小刀航天二号 五一买的72V32.5A 六块大电池 稳稳当当130公里到145公里 正常上下班一个星期充一次电 换锂电250公里以上了 就是怕危险 小区车库电动车自然两次了 都是锂电车[笑着哭]

    用户79xxx05 回复:
    锂电池太危险,容易着火,还是铅酸稳定不会着火,要是着火了,赔不起
  • 2024-07-28 18:11

    厂家是在太空里测试的,推一下能跑几十万公里

    拭目 回复:
    我72-32的新电瓶,市区正常跑100公里不难,百度距离
  • 2024-07-21 19:27

    超标车寸步难行[滑稽笑]

    意见不同别penfen 回复:
    电动摩托车,电动轻便摩托车,上牌交强险持有D或E照
    ryd643 回复:
    72*38已经是黄牌摩托车了
  • 2024-07-29 04:20

    石墨烯吹得比区块链还早,现在又搬出来,材料技术难题无法解决。带石墨烯的大众商品都是智商税[呲牙笑]

    风中追风 回复:
    你懂个锤子🔨
    小迷糊 回复: 风中追风
    捶的可能就是你🔪
  • 2024-08-17 09:43

    码表都不准的

  • 2024-08-05 00:43

    少吹牛了,现在的普通铅酸电池能量密度也就是八九十瓦/公斤。72*38≡2736,也就是说光电池就要三十多公斤。稍微想想就是不可能的事了

    拭目 回复:
    我用的四年前的电车,72-32超威新电池,带孩子上下学上班市区正常跑一百公里很轻松
  • 2024-07-14 07:47

    五六十公里就有如果是锂电池五十安就有一百公里

  • 2024-07-20 23:40

    吹牛逼

  • 2024-09-01 09:25

    吹牛逼不打草稿纸你能把电池全部用尽?

  • 2024-09-24 10:49

    这些电动车厂家真会做生意,在电池里面加了一点点石墨烯材料就说是石墨烯电池,就说可以跑的更加远,这样又可以买好价钱了,就知道忽悠消费者。

  • 2024-07-14 21:21

    石墨烯啥时候能大规模量产了?这么重大的事,不可能不报道。

  • 2024-07-28 11:40

    石墨烯比黄金都贵

  • 2024-08-20 18:48

    这种算法感觉不对,电机功率1200w难道全程都是1200w输出吗

    ryd643 回复:
    其实电摩大约1.5到1.8千瓦百公里耗电量,也有异类,10来年前刚出电驴时大多是48伏20安,40公里左右,也有个长跑王这个异类,轮胎快和山地车有得比了,加上大尺寸电机,48伏20安能跑60公里
  • 2024-08-22 11:26

    [得瑟]都骗人的,表是虚的,速度也是虚的。他们测试的条件,平常用车根本达不到

  • 2024-09-05 08:03

    我的台铃荣耀二代中档城市道路骑行215公里还有余电

  • 2024-07-16 22:11

    石墨烯电池不也是铅酸电池

    风中追风 回复:
    比普通电池要耐用一点
  • 2024-07-20 12:56

    寿命太短

    风中追风 回复:
    还行,我的用了快4年了
    大河往东灌 回复: 风中追风
    我的石墨烯电池两年多点,两年多才跑了13000公里,续航就减半了,直接换了
  • 2024-07-21 13:10

    吹 去年上半年 为解决上下班5公里堵车 买了辆国标台铃 20A的 夏天能跑38公里左右 到冬天最冷-6度那几天 跑10公里就亮灯

    风中追风 回复:
    你就继续忽悠吧!
    拭目 回复:
    我的是72-32的新电瓶,市区正常跑一百公里很轻松,百度距离,还带着孩子,每天一来一回,每周充一次电
  • 2024-08-05 20:47

    个人还是比较相信锂电池,不过需要多花不少钱才可能了,不然都是瞎扯淡!

  • 2024-08-30 16:01

    本人实测,台铃苍穹版72V32安石墨烯1200W电机,2档可以跑100公里,3档跑90公里。导航12公里的距离,电动车却显示14公里。电量越足,显示的路程就越短,跑得越慢,显示的路程就越长!

  • 2024-09-17 06:40

    快乐表显的里程也作数,可笑无知

  • 2024-07-21 18:40

    如果在冬天,载一人,开尽快,有上下坡,最多也就可跑50公里而已!

  • 2024-08-08 00:54

    一镜到底测试200公里的真实搞笑,把观众智商狠狠摩擦。

  • 2024-08-09 09:18

    我的车最高时速52公里,37安电池时速40公里夏天续航90公里,冬天80公里

    风中追风 回复:
    我的是35安的,很轻松跑100公里
  • 2024-09-01 09:43

    据老夫所知真正的石墨烯还在实验室,价钱比黄金还贵

  • 2024-09-06 22:38

    五千起步

  • 2024-09-21 11:42

    38AH的装不进以前的车的电池仓,那是三轮车上用的

  • 2024-08-31 15:33

    扛着走可以实现无限续航

  • 2024-09-03 08:22

    我的雅迪欧锐72伏20安,电机1200,每天可以跑几百公里,下坡[笑着哭]

  • 2024-09-04 12:49

    这续航计算公式有问题

  • 2024-09-14 19:30

    光电池的重量就百把斤了

  • 2024-09-25 21:29

    黄牌,80公里左右吧,没有证叔叔会捉[裂开]