雷军一句"9个月交付13.5万台SU7"，直接把新能源车圈炸开了锅。当年被嘲讽"

雷军一句"9个月交付13.5万台SU7"，直接把新能源车圈炸开了锅。当年被嘲讽"组装厂"的小米，如今单车型销量吊打多少老牌车企，这记耳光抽得某些品牌脸都肿了——毕竟砸钱营销的见过不少，但真能把PPT造车变成销量神话的，雷军独此一家。 都说手机圈卷成红海，可小米硬是在苹果三星眼皮底下抢走14%全球市场。看看当年同台竞技的魅族、中兴，如今连小米尾灯都追不上，到底是友商太拉垮，还是雷军把性价比玩出了新境界？嘴上喊着"为发烧而生"，手里攥着的却是实打实的万亿生态链。 新能源车圈现在最怕的，恐怕就是雷军这种"门外汉"。传统车企折腾十年没搞明白的智能互联，小米SU7上来就标配五屏联动；新势力吹破天的用户运营，小米社区9000万米粉分分钟教你做人。到底是跨界颠覆容易，还是守城创新更难？ 当雷军把千亿研发投入甩在桌面上时，某些车企还抱着"换壳加屏"的老套路混日子。小米SU7的爆火到底是营销奇迹，还是硬核创新的胜利？在座的各位真觉得国产车弯道超车，靠的是PPT发布会吗？