新能源车降价销量却连跌5个月，网约车“背锅”！ 新能源车一路降价，销量却连续5个

新能源车降价销量却连跌5个月，网约车“背锅”！ 新能源车一路降价，销量却连续5个月下滑，原因竟是网约车市场“崩了” 。拿广汽埃安来说，在广东地区它可是网约车的“常客”，可短短一年，销量直接拦腰斩断。2024年1月还有24947辆的销量，到2025年1月就只剩14393辆，同比下滑超42%，这数字降得跟坐滑梯似的。 为啥说网约车崩盘影响大呢？现在网约车市场严重饱和，像广州、深圳从业司机都超10万人，这就好比一群人抢一锅粥，粥就那么多，人却越来越多。平台还跟着瞎搅和，恶意内卷，抽取30%左右的佣金，把单价压得越来越低。很多司机一天跑12个小时，也就挣300元左右。除去车损、充电费、停车费，到手没几个子儿，跟进工厂打螺丝比，收入性价比差远了，进工厂打工起码不用投入10几万买车，还有食宿和社保。 网约车市场出问题，就像推倒了第一块多米诺骨牌。往后看，油电同权是迟早的事儿。一旦新能源车补贴取消，绿牌车也要交购置税，那对新能源汽车来说，才是真正的“暴风雨”。没了补贴优势，消费者买车成本增加，可能就会重新考虑要不要买新能源车。 我觉得新能源车企不能只盯着网约车市场，得赶紧开拓新销路，研发更具竞争力的车型，提升产品质量和性能，满足普通消费者需求。还得想想怎么应对补贴取消后的市场变化，降低成本，提高性价比。你们怎么看呢，新能源车企该从哪些方面突破困境？