坑了小米SU7的乡路修了近日引发热议的小米SU7断轴事件有了新进展——那条被指

坑了小米SU7的乡路修了

近日引发热议的小米SU7断轴事件有了新进展——那条被指“坑”了车辆的淮安盱眙乡路，终于修好了！

回顾事件，车主以70km/h（远超20km/h限速）驶过破损路面，导致右后轮爆胎、摆臂断裂。小米官方调查后明确：车辆受损系外力冲击，非质量问题。但争议点在于，事故路段实际并无限速标识，限速牌位于相邻道路，而车主拒绝酒精检测并放弃保险索赔，更让舆论场充满猜测。

几点思考：

1️⃣ 道路维护的责任：坑洼路面长期存在，安全隐患不容忽视。此次事故后，相关部门迅速修复，值得肯定。但如何避免“亡羊补牢”式管理？乡村道路的日常养护机制需更透明。

2️⃣ 驾驶行为的边界：超速三倍通过复杂路况，即便车辆质量过关，也难抵物理极限。安全驾驶永远是第一防线！

3️⃣ 厂商与用户的沟通：小米积极回应并公开检测结果，但车主质疑摆臂质量。双方信任的建立，仍需更开放的对话和第三方权威介入。

最后想说：

小米SU7的安全性在多次事故中经受考验（此前有车辆坠崖乘员生还案例），但再强的车身也需理性驾驶配合。道路、车主、车企三方责任的厘清，才能推动行业良性发展。