有些车，真是不试不知道！现在国内汽车市场上的MPV车型，可以说是越来越多了！但是

有些车，真是不试不知道！现在国内汽车市场上的MPV车型，可以说是越来越多了！但是有些车，真是不试不知道，就拿GL8 PHEV这台车来说，它在动力和底盘调校上的出色表现，真的是让人一试难忘！ 首先是动力方面，GL8 PHEV搭载了先进的1.5T插电式混合动力系统，与之匹配的是专为混合动力设计的2挡DHT变速箱，它可以爆发出292kW的综合功率、580N·m的综合扭矩。这样的数据，对于一款MPV来说，无疑是性能过剩的，但正是这种过剩，赋予了GL8 PHEV超乎寻常的驾驶体验。而在实际驾驶过程中，你会发现GL8 PHEV电量充足时，它可以纯电行驶，动力输出平稳而有力，让驾驶者在拥堵中也能保持一份宁静与惬意。而当车辆驶入高速或需要急加速时，1.5T发动机与电机无缝衔接，共同发力，提供澎湃的动力输出。中后段的加速能力尤为出色，车辆能够迅速达到高速限速，让驾驶者信心满满。值得一提的是，即便在电池电量不足的情况下，GL8 PHEV的动力性能也并未受到太大影响。它依然能够保持稳定的动力输出，让驾驶者在任何时刻都能感受到车辆游刃有余的动力储备。 其次是底盘方面，GL8 PHEV采用了前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的组合，调校风格既兼顾了韧性，又不失舒适性。而在实际驾驶过程中，你会发现GL8 PHEV的底盘，在非铺装路面或起伏路上行驶时，它的悬架系统总能够有效地过滤掉多余的震动，从而确保车身的平稳与舒适。而到了弯道或路口掉头、急刹车等场景下，它的悬架系统软中带硬调校，又能有效地降低车辆的侧倾和俯仰，大大提升了驾驶的稳定性和安全性。不仅如此，GL8 PHEV的加速与制动踏板的高度及力度都恰到好处，同时它的踏板力度也很符合预期，且响应迅速、线性，特别容易上手。再加上宽大而又柔软的车内座椅，即便是急加速或急减速，车内乘客也能感受到极佳的乘坐舒适性，几乎不会有太大的闯动感。而这样的驾驶体验，无疑为长途旅行或商务出行增添了几分惬意与享受。 写在最后：有些车，真是不试不知道！我觉得GL8 PHEV这台车的动力及底盘表现，确实做得一级棒。而我也坚信，只要你开过GL8 PHEV以后，你便会深深地爱上这台车。同意的点赞、点在看，不同意的留言来杠，转发也是一种赞赏。