上周的销量榜单引发了一些争议，事实为前提是2月3日至2月9日，其实严格意义上算是半周的交付。目前争议比较大的是小鹏 0.34 万这个数据和预测的 0.55 万数据没有对上。如果 0.55 万是确认的上险数，那么这个表格可能存在统计的时间差问题。
其它几个品牌保持稳定的势头，理想和小米、小鹏是新春开年之后回复交付最快的车企。
那么你们肯定会盯着第九位，蔚来。
在发内容之前的 30 分钟，收到了最新的消息。蔚来睡着 5 年 0 息方案，以及一系列的促销政策，乃至线下终端还有额外的优惠等等，这一波“2024款清库存”活生生的把销量拉起来了。前端的士气现在起来了，交付的执行力也上来了。但是也一部分用户表示，他们依然期待“2025款”毕竟智能电动车买新不买久。
从我个人的角度出发，如果2024款能满足自己的 90% 以上需求，就别纠结，趁着有促销去买。2025款的改变其实都已经是明盘了，核心就是横屏、智驾芯片。如果2025款真的比优惠后的2024款要贵，那么你就要去思考这笔贵出来的钱是不是值得。
至于乐道，刚才最新消息是，交付慢了一点，订单还可以。
