比亚迪旗下品牌腾势汽车公布1月销量为11720台，据说仅仅腾势D9的销量为10026台，也就是说剩下的腾势Z9，腾势Z9GT，腾势N7，腾势N8四款车加起来的销量仅1694台，就算这1694台车是腾势Z9，腾势Z9GT贡献的，那也说明这两款车销量彻底扑街了，因为在12月份，腾势Z9的销量是1120台，而腾势Z9G销量是3565台。 其实腾势Z9系列销量上不去完全在很多人的预料之中，因为超过30万的新能源车在市场上本身就不受欢迎，特别是轿车，看看蔚来就知道了，蔚来ET5都卖不动，更不用说蔚来ET7，腾势Z9入门版的最低指导价33.48万，落地价都能干一辆奥迪A6L了，在这两款车之间进行选择，几乎所有人都会选奥迪，虽然很多人不承认，但又有什么用，现实销量数据已经摆在眼前，奥迪A6l十二月销量突破1.8万台，所以没啥好争的。 另外猎装车在中国市场本来就是小众车型，如果受欢迎，在燃油车时代，合资品牌的猎装车早就卖疯了。或许有人会说合资品牌猎装车卖不动是因为太贵，说这话我就不同意了，因为腾势Z9GT也不便宜啊，入门版指导价也要33.48万，落地价超35万。猎装车在中国卖不动，根本不是因为价格问题，而是旅行车不符合国人的用车理念，要面子没面子，空间还不如SUV利用率高，而且国人自驾游更喜欢SUV，因此猎装车在国内市场根本行不通。
爱君
极氪的猎装卖的比腾腾好多了。所以还是产品差呗
用户24xxx63 回复 02-11 11:25
明显是价格差[捂脸哭]
用户10xxx28 回复 02-11 20:05
那个001二十多
子非鱼
尾灯设计很失败，两大块有机玻璃呆板的嵌入在铁皮里，30年前的桑塔纳尾灯都比这立体、透亮好看多了！
山之巅
有网友原来说过非常的到位-满满的爹味，是我觉得你需要什么，而不是说你需要什么。 我们需要一个轻量化长续航的，而不是一个零百加速快几秒的。
哈哈
腾势太贵已经超出中国绝大多数老百姓购买了！走上高合之路！老百姓买不起的车一定倒闭！
阿桐 回复 02-11 18:46
问界M9卖断市
sonority 回复 02-11 17:53
国人购买30万以上车的占比才6%，以比亚迪400万的销量算，也就24万，还要和方程豹分一下。。整个腾势月销过万就不错啦，本来就不是走量的。
用户10xxx09
你们说不到点子上，车价贵，还没有智能驾驶功能，尤其高阶智能驾驶没有，还不如买油车别人这个价位买新能源汽车，智能驾驶是第一要素，剩下是质量配置以及外形设计
忽悠
车不错，颜值很高，就是贵，两个字评价就是。。。不值，都是比亚迪的车，应该学学豹5，先降了再说！
小小糊涂仙儿儿 回复 02-11 17:45
疼死是比样地的车？
蒙山沂水
价格不是问题，有问题的是谁都知道会降价，买一个小众车型还会有大幅度降价，出卖的话二手车贬值也会比较大，所以卖不动正常。
现世安稳
车是好车，就是还不需要
利利
一说悬挂好，就肯定完了
哪里有我
30w元级别的全尺寸suv会卖爆
用户14xxx88
猎装车不大气，国人喜欢大车。。这就是为啥理想卖的好的原因
苍狼
在降10万试试
陈年老酒
品控问题吧
用户99xxx46
都花30多万还差油钱吗？而且都考过驾驶证的，不是智障，可以不用智驾
阿黑
Z9是好车，就是底盘太低了，
一往而深
这品牌根本支撑不起这个价位，把这些技术用在汉和唐上面，汉和唐能把中级车市场吃干抹净，搞个这车不伦不类不上不下卖得好才怪