之前被很多人认为快撑不下去的小鹏汽车，如今成了新势力品牌的最大赢家，现在小鹏的周销量已经成为新势力品牌第一，更猛的是一月份销量突破3万台，超过了理想汽车，真是伤害不大侮辱极强。小鹏这个销量归功于M03这款车，这款车的出现，说明何小鹏学到了比亚迪的精髓：超高性价比。
比亚迪销量高，根源就是混动车性价比非常高，而小鹏也变聪明了，放下身段，不再认为造低端车就不是豪华品牌，先把车卖出去才是硬道理，毕竟全世界任何一个汽车巨头，都在发展低端车，丰田销量世界第一几乎都是依靠中低端车型。这次小鹏M03一锤定音，月销量突破1.5万台，直接把公司盘活了。那么小米和华为不知道小鹏靠性价比翻身吗？当然知道，但小米和鸿蒙智行入局太晚，在控制纯电车制造成本方面的经验不足，就连余承东都说等将来具备成本能力才会做20万以下的车，现在做会亏死。
反观小鹏汽车，成立时间超过十年，对纯电汽车供应链十分了解，现在造出10多万的高颜值轿车并不意外。目前和小鹏M03同级别的竞争对手确实很少，看来这款车会维持长时间的高销量，只能说何小鹏这个决策真tm绝了。
