试驾捷尼赛思GV70：底盘高级感十足 【配置】 新车搭配了一个2.5T四缸的发动机，最大马力304匹，峰值扭矩422牛米，与之匹配的是一个8AT的变速箱。 【试驾】 ——车辆动力调教的非常平顺，基本上感受不到变速箱的存在，调到舒适模式，深踩油门的表现略微有点慵懒，踩下去半秒后才会有回应，换到运动模式后，油门会变得非常跟脚，还有模拟声浪。 ——车辆方向盘的握感非常好，真皮的材质加上粗实的设计，转向也非常精准，但美中不足的是，车辆的转弯半径稍微有点大。 ——新车的底盘高级感满满，对于路面上震动的吸收非常到位，但也保留了一点路感，路过井盖时只能听到声响，感觉却非常微妙。 ——最值得一提的是该车的驾驶辅助系统，当我们打开左转向灯，左边的仪表盘就会变成后面盲区的影像，右边同理。整车拥有L2级别的驾驶辅助，车道保持和ACC自适应巡航是能够分别开启的，这一点做的非常不错。
