江苏高速公路发达，但有一个令人始料未及的奇怪现象。 江苏高速公路网综合来看是比较密集的，但明显苏南远远超过苏北。但是江苏高速公路还有非常奇怪的问题，那就是断头路还不少，基本都与苏北城市有关联。 S18滨淮高速，是盐城滨海港区到淮安的高速，在春节前盐城段已经竣工通车，而淮安段还没有开工建设。 S35阜溧高速，是盐城阜宁到常州溧阳的高速，本来这是一条纵观江苏南北的大通道，可是却分为多段分期建设，先建设的是兴化到丹阳段，然后是阜宁到盐洛高速连接段，后面又是盐洛高速到兴化段，一直到现在还是南北两头不通。在阜宁没有继续北延连接沈海高速，在丹阳也没有继续南下到溧阳，两头都形成了断头路。 S39江宜高速，是扬州江都到无锡宜兴的高速公路，目前江都到前黄枢纽段是正常通车运营，但是前黄枢纽到万石枢纽段还在施工阶段。 沪宜高速公路，是上海到宜兴的高速，江苏段编号苏高速S48，目前无锡雪堰枢纽至宜兴西坞枢纽处于扩建施工当中。 上面这些都是江苏省内的断头高速路，另外江苏与山东、安徽和浙江交界，也存在不少跨省断头路，比如徐州到阜阳的徐阜高速，徐州到明光的徐明高速，盐城蚌埠的盐蚌高速，来安到六合来六高速。 四条涉及安徽的高速公路，除了盐蚌高速，其他高速的建设里程大部分都在安徽，而安徽要么已经建成，要么正在建设，而江苏这边是不积极、不主动，爱理不理的样子，同时这些高速公路都是与苏北城市相连，想想苏北发展真的太难了。
