2001年，武汉一女子花110万买下了一套商铺，后来为了修建地铁，政府决定给予女子1508万元的赔偿款，可其对拆迁款并不满意，声称要3000万，甚至还两度将政府告上了法庭。 武汉地铁6号线，是联通汉江南北两岸的重要交通枢纽。 当年6号线一经立项，立刻受到了武汉人民的广泛关注，原因无他，除了联通汉江南北两岸，它还经过武汉体育中心、国博中心还有多个商业中心等区域。 对于武汉人民来说，6号线的重要性不言而喻。 可谁能想到，当初为了建设6号线，竟然产生了一个轰动全国的法院判决，即湖北省首例“先予执行”行政案裁定。 此事还要从2001年说起，湖北的李女士斥110万巨资，在江汉区香港路与三眼桥北路交叉路口一处名叫“香江新村”小区，购买了一套临街商铺。 因为面积近300平方米，层高也将近6米，所以李女士的商铺很快被一家大银行看中。 不久，这家银行便与李女士签订了合同，在她的商铺开设了一家支行。 十数年如一日，李女士早已靠着银行的租金，收回了成本，而且还赚了一大笔钱。 2013年，武汉地铁即6号线立项，当看到一个站点将设立在香江新村附近时，李女士和无数邻居们欢呼雀跃。 俗话说：“房子一扒，帕拉梅拉；拆字一喷，喜提大奔”，在运气使然的情况下，无数人靠着拆迁完成发家致富的梦想。 如今6号线建设经过香江新村，李女士一众人说不定也能获得拆迁暴富的机会。 另外，即便是没有拆迁，地铁的建设也会使附近的商业属性，提高数个档次。 在这一背景下，李女士的商铺很幸运的纳入了拆迁范围。 2013年10月，李女士收到当地相关部门出具的拆迁赔偿合同，补偿费总额为1508万余元。 乍一看，110万换取1508万余元非常划算，然而李女士却无法接受这一数字。 抛开通货膨胀等一系列因素，关键是以周边房价来计算，她应该获得3000万的赔偿。 值得注意的是，因为涉事区域的人早就知道了地铁即将经过这里，早在2年前，附近的房东们停止了买卖房屋。 也正是因为如此，没有商铺买卖，也就无法参考市场价，补偿金只能用租金来计算。 李女士的商铺还剩下25年的使用期，按照她的每年60万租金来计算，正好是1508万元赔偿。 对于这一说法，李女士提出了新的质疑。 她表示，她的商铺所属房产证上登记的是住宅用地。 既然是住宅，那么使用期间就是70年，以此计算补偿租金应该是2700万余元，将近3000万。 相关部门对此表示，临近商铺在性质上不可能属于住宅，出现这一情况原因，可能是当年管理比较混乱，将商业用地登记成了住宅用地。 因为赔偿款没有达成一致，6号线的进度遭到拖延。 而涉事地其他97位业主早早拿到了补偿款，投入新的生活当中。 见此一幕，李女士和相关部门各自退让一步，由后者挑选4套商铺，以房屋置换的方式补偿李女士。 然而这一补偿方法，还有因为各种原因，没有落实到位。 也正是因为如此，6号线香江新村段的施工进度耽搁了两年多。 当地相关部门见拖下去不是一个办法，在没有谈拢赔偿的背景下，向当地法院申请“先予执行”的行政诉讼。 顾名思义，不管诉讼结果如何，李女士的房屋要首先被拆除。 诚然，地铁建设事关万千武汉人民的切身利益，但也要保护李女士的个人利益。 为此，当地法院验证了相关部门的资金账户，确保他们有足够的资金在事后赔偿李女士。 经过验证后，当地法院准许“先予执行”，李女士的商铺被拆除，6号线得以在2016年年底顺利竣工。 众所周知，地铁的建设事关广大当地市民的集体利益，而在这一起事件中，李女士的个人利益与集体利益起了冲突。 对此，当地相关部门、法院为了在保障集体利益的同时，兼顾李女士的个人利益，通过“先予执行”的法律来达到这一目的，体现了法律的公平公正。
