刚躺下准备睡觉，突然想起来一个很重要的问题：

比亚迪汉L 后驱的 580kW 电机大家都已经知道了，毕竟上了工信部网站，那么这个电机值多少钱？

请注意：不是说开发成本，而是给到消费者要花多大的代价才能拥有。也就是说要拥有很强性能的配置，多少钱？

也就是说要达到这580kW的峰值功率、300kW的额定功率，有人觉得是双电机拼起来的，如果借鉴吴佩老师在介绍阿维塔07增程器发电效率的思路，比如把对极数做大、把线圈再多几层，是不是也在不那么极限的转速下可以实现？那此时价格是不是也可以做大比较适合的价位？要不然汉L的价格做的比腾势Z9/Z9GT还高在目前比亚迪不同品牌之间就不合理了吧？

PS：对于这个580kW的峰值功率，网上有人提到需要在以下条件下获得「车辆需要同时满足电机状态最佳，油温低，逆变器状态最佳，电池状态最佳可以满负荷输出」