16方铝线载流量＞6方铜线

说的没错，16平的铝线散热量和载流量都远大于6平的铜线。

是给我，我也换，绝对比6平方铜线好

通常情况下，16平方铝线安全载流量约为64 - 96安（在不同敷设条件下有所不同），6平方毫米的铜线安全载流量约为36 - 54安（同样受敷设方式等因素影响）。但按照载流量系数计算（铝线载流量系数一般为3 - 5A/mm²，铜线为5 - 8A/mm²），计算得出16平方铝线载流量范围是48 - 80安，6平方铜线载流量范围是30 - 48安，实际应用中由于环境等因素铝线散热等情况不如铜线，综合来说16平方铝线载流量更大。

被忽悠了，铜的肯定比铝线好几百倍。铜线从价格上和耐久度以及耐高温耐过载都完胜铝线。这跟卖电三轮的忽悠你把原厂40安时的锂电池换成50安时的铅酸电池一个道理，前者寿命和耐久度是后者的5-10倍，价格也相差上千块。

3*6的铜线21元/米。3*16的铝铠装线5.5元/米。保证安全的前提下，节约成本，很正常。

你没有和邻居协商好人家不给你走线

攒铜线卖钱

铝线久了不行，容易氧化，断裂

16平方铝线是铠甲线，经济实惠没问题

十六平方是六平方的三倍，铜价是铝价的四倍，铜比重是铝的三倍，所以两种电线铜铝的重量应该是一样的，然而商家省了百分之七十的钱，以上数据都是大概

铜铝接头做好，压接管内涂点导电膏，压好后热缩二层以上，比铜线好用

你拉不出屎也是因为比亚迪的车上没有马桶。

我只知道铝线用久了很脆，老化很厉害。不过电车撑死开十来年，用铝线问题不大。

用铝线好适合中国国情！①电车八年产品，冲电庄也是只用三到四年，中间更换下氧化的铝线，造就了一个岗位②

我的也是比亚迪官方报装的充电桩，也是六平的线，外部十来米走线没穿管，仅车库内几米穿了管。。。。

优质的服务，优秀比亚迪

能用就行啦，7KW功率而已

您敢说比亚迪不对？有本事拆个试试？有本事自己修理比亚迪试试？判您半年刑

慢充，还值得计较什么？

从残值来说，是亏了；从节能来说，是赚了。用上几年，估计能回本

现在世间哪有没套路的事了

不知好坏，人家为你考虑还反咬一口

6平方铜线换成铝线用10平方就可，也就是大一号！

哪怕减配到便宜一倍的铝线，我依然怀疑你的铝里是不是减配成空心

比亚迪元 我这给装是3*6平方的铜芯电缆线穿管。

每家买个电瓶车，每家装个充电器。好好好好好好

宋l为什么要打码？？？？

4个平方的铜芯线装3.5kw充电桩，适用率更高。电池容量大的用一半充满也就一晚上。

16平方铝比6平方铜线加线管还贵。还有你们是眼瞎吗？好多地方门口不让挂白的，走架空又不肯出钱，下安装单的时候写的明明白白要收费项，就选择性眼瞎，多想白嫖师傅的材料钱。

16的铝线应该比6的铜贵的多吧

你这APP上写的51的电量，56的油，续航866km吗？我没看错吧，那满油满电续航有1600吗？

这个小便一看就是250的电工不怕220v的电

铝线省钱

是不是你买的是电线，人家装16平的是电缆，电缆本身有线套。

16铝线，肯定比铜线粗，都可以穿管

铝线可以穿管，铜线更可以穿

邻居可能让你穿墙吗？你不想想！

为什么不用10²的铜线呢[滑稽笑]