这两年经常有券商或者一些关注车圈未来的朋友,问我最终行业到底会怎么样。最终留下来的Top5到底是谁?
我觉得很多问题我看不懂。我也不知道是不是最终只有少数公司能留下来,我倾向于汽车产业不会份额高度集中。
但有一点我和这位美国中老年人的看法是类似的:就是很多人低估了大型车企的耐力和肌肉厚度和所处的产业阶段。
你不能指望33岁的迈克尔乔丹跳的和23岁的飞人一样高,过人一样快。
但他们俩,到底谁会带队赢球呢?
这两年经常有券商或者一些关注车圈未来的朋友,问我最终行业到底会怎么样。最终留下来的Top5到底是谁?
我觉得很多问题我看不懂。我也不知道是不是最终只有少数公司能留下来,我倾向于汽车产业不会份额高度集中。
但有一点我和这位美国中老年人的看法是类似的:就是很多人低估了大型车企的耐力和肌肉厚度和所处的产业阶段。
你不能指望33岁的迈克尔乔丹跳的和23岁的飞人一样高,过人一样快。
但他们俩,到底谁会带队赢球呢?
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