高通不愿意让英伟达一个人在智能驾驶汽车赛道上玩耍,也在发力从智能座舱扩展到智能驾驶。
零跑B10是首发应用高通智驾平台的车型。
现在信息很少,无法更多评论。
但B10毫无疑问是零跑重要的全球车型,在去年亮相巴黎后,我相信这款车今年准备同时在中国、欧洲、澳洲、东南亚等地绽放光彩。
会不会通过斯特兰蒂斯在欧洲的工厂代工然后卖去该集团拥有广泛渠道覆盖的美国市场呢?
不好说。但理论上存在可行性。
高通不愿意让英伟达一个人在智能驾驶汽车赛道上玩耍,也在发力从智能座舱扩展到智能驾驶。
零跑B10是首发应用高通智驾平台的车型。
现在信息很少,无法更多评论。
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会不会通过斯特兰蒂斯在欧洲的工厂代工然后卖去该集团拥有广泛渠道覆盖的美国市场呢?
不好说。但理论上存在可行性。
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