亲测秦L高速油耗在3.9到4.3之间，我9月提的车，目前已经跑了快6000公里，每个月4次跑高速回家，来回500km。最省油的开法是AI+标准模式+定速巡航117，记住充满电再出发。上高速之前ai+节能模式，上高速后ai+标准模式+定速巡航117km/h，下高速后ai+节能模式。纯电大概能跑85km，hev跑165km，总油耗6.5L，算下来百公里油耗3.9L。

大聪明总喜欢拿高速说事儿！

为什么不说低速市区油耗？只敢说高速，就是专业黑托！

定速巡航117的目的是控制发动机，不让发动机进入高功率模式，路况很好的条件下几乎没有胎噪，听到的就只有沙沙声这时候把定速巡航升到118，仔细听发动机声音，明显比117时大，117时听不到发动机声音，但118就能听到，就是那种高频率低音嗡嗡声，声音听起来就是重低音的感觉但是频率很高。

荣威都有人敢硬吹，服

黑比亚迪的，是不是认为高速是你家开的？你家天天窝在高速上开车？

现在的人开个车都捏着油耗跑，我开个哈弗都想踩就踩，老是算着油耗有意思么。我现在没钱加油我就开雅迪，那不是更省油么

又拿极致情况说事，正常情况是，比亚迪秦，从不充电，高速约60%，基本是200油跑600公里左右

2.9是综合油耗。dmi是的插混一哥，目前没有之一

说出来你们可能不信，上一辆车跑了不到十万，高速里程不超3000。

对，大伙住在高速上的

高速你妹，你家住在高速隔离带里面，我们要的是代步车，城市，乡村

跑几次高速啊，高点无所谓。

奇瑞艾瑞泽GX高速才5.4的油耗，这些电车省油？不过城市拥挤道路油耗高一定

拿别人高速油耗对比你的市区油耗，这么无耻吗

测高速油耗有意思吗？所有车包括纯油车跑高速油耗都大差不差。

日本三大妈天天吹自己车日常油耗五个，我就问谁开出过？能下九个油都要去跑高速长途，单纯市里开根本不可能

现在写篇文章，不带几个英文是不是显示不出你不是中国人么

电车就拿高速说事，油车就拿堵车说事

你天天上高速吗？大多数在市区开

你一趟跑上500公里以上再来谈油耗吧，你那可怜的85公里电才影响不大。如果按你的算法，每次跑个50公里，油耗岂不是0。谈油耗就必须在没有电辅助的前提下才是真实油耗，要不然咋算？

我海豹dmi荣耀款，高速满电，显示剩余续航521公里，从重庆主城到四川，全程320公里左右，平均速度98，空调24℃，载重300斤左右，经济模式。到目的地收费站时续航已经低于60不能显示了，不停提示加油。

我驱逐舰也是120km稳定6 个左右 抛开载重与车速路况说油耗就是耍流氓 不过可以了 足够了

21唐dmi强制保电70％，只有司机无乘客，按高速限速标识跑，时速80-120之间，天气温度17℃度，出发前胎压260kpa，百公里油耗6.4L。

真是智障玩意，之所以省油，是因为刹车回收能量提高能量利用率才会省油[裂开]，所以，最省油的是在城市路况，高速跟其他1.5车的没区别[裂开]

现在抹黑比亚迪的，和当年抹黑智能手机的是一个结局，最后都是打不过就加入，信不？[呲牙笑]

看事实

之前有些团队就实测了平均120高速功率（不是油耗）是35KW，按一升油发电5KW（也是最高效率了），换算油耗即7升。按普通发动机热效率（35%落地已经是最高了）即要100KW的发动即1.6排量以上的才能满足

我的锐界L纯油车车重两吨多，广州长沙往返全高速平均油耗表显6.6

最日常的场景是欠电城市低速油耗，一天到晚测高速的，不是蠢就是坏。高速风阻占比大，而风阻系数提高有限

有点常识的都知道，到了高速路上，风阻、车重和轮胎是影响油耗的主要因素。混动车的发动机最高效率比纯油车高那么一点点，但是车重方面是劣势，所以整体不会差太多，不可能违背能量守恒定律。

没必要请你这大师了！我秦plus上高速定速巡航100开 油耗超你我表演吃土

我一辆都没见过

搞一个七十八升的大油箱，跟四十七升箱比赛当然你赢，原来一箱油一千多公里这样跑出来

普通人一年高速里程只有10%-20%！比亚迪的插混很优秀！吉利也好！奇瑞也好！看个人喜好！只是增程更实用！大电池！发电机！以后400-600公里续航的增程一统天下，南北私家出租通用

比亚迪不是油耗0吗，同事买了秦l两天充一次电，三个月了还没加过油。。。

田忌赛马的对比不可取你们可以试试官方油耗有没有虚标

油车纯高速油耗也不高吧

同等情况下，秦dmi的油耗大概是轩逸的一半。

我一年跑不到十次高速。95%路程不是市区就是省道国道郊区。你跟我说高速有毛线用

光算油费，那满电的钱不算吗？算电钱也都按家用电算，我就想知道家里都有车库吗？跑出去都不充电吗？看看外面充电什么价？大概都在1元左右，然后还得加个服务费。算油耗的这都不算成本的吗？

为什么都要拉着混动比高速油耗，有没比市区油耗的，拉出来溜溜？

油耗还不如风云a8

应该以市区，郊区油耗为准，你又不是天天上高速，老发这种上高速的油耗有意义吗？

卡罗拉标的综合油耗6.x，我在市区开10.x，这是不是严重虚标？比亚迪说最低油耗2.9，在工况好的时候又不是不能做到，一大群把综合油耗和恶劣工况油耗拿出来说的是什么心态？

广州一堆日系路障，舍不得踩油门

骗子一个接一个…那几张嘴一个一个臭！信他们不如信母猪会上树！

家里一台丰田雷凌，一台唐DMI，高速唐比雷凌多1升左右，市区不充电情况下唐比雷凌少2升左右，充电情况下能少7升多[滑稽笑]

混动的。加了电池电机，成本增加了，油耗低点无可厚非。有什么好吹的？

为啥uc刷到的都是各种和比亚迪比高速油耗的？其实我更想知道插混的纯市区油耗。毕竟大多数人的高速占比很低的吧。20%？10%？

现在的电车，都被商家绑的死死的！保养维修检测都要到他的4s店才行！开过油车的人都知道，4s店的价格和外面修理厂的价格都是相差一倍以上的！还有电车当下的维修成本比油车的维修成本都高很多，外面的修理厂能修理电车和有配件的都是少之又少！

荣威这油耗，高速满载还这么省，秦L只能望尘莫及了

上修飞机下修表，中间荣威修不好！哈哈哈哈哈哈…

你们油耗是仪表显示还是自己把油箱里的剩油抽出来和满箱油比较得出来的？

INSPIRE100～110油耗是4.2

拿个插混跑高速？为啥要这样比，各有各的优势，我就是市区通勤，一个月回一趟老家而已，我油耗就是不到4个[滑稽笑]不过我要是经常跑高速就不看插混了，为啥总是去拿插混跑高速说事呢

我八月份之前开老油车，只是上下班，一个月八百多油钱，周末还不敢开出去玩。八月底换了宋LDMI，试过纯油一个月用不到300元周末还可以开心的随便开，用电更省，100元多点(外面公共快充桩)。

这神经病！秦L号称百公里2.9升，你却拿高速数据5升多来说事！你干嘛不拿人家在市区纯电跑来算油耗呢？

就高速上如果不堵车开这个平均速度还不是移动的路障？你还好意思说

混动要在电池没冲电情况说油耗，否则叫增程。

我想当油车开，高速到底省不省油，经常顶着限速跑的那种

亏电再去跑高速，然后在谈油耗！敢黑，会黑的也只有这样操作！

整天拿跑高速来说事，讲真一年跑不了几次高速！都是市区开的多！

DMI 跑高速就是纯油车，5个多油才正常

牛吹的，55升的油箱能跑1000公里…😂😂😂😂给别人极端的操控，给自己最佳的操控，玩的都是套路。秦L人家博主自己亲测能跑1900多公里，而且是直播的，有城市有高速

荣威D7 DMH，满载高速油耗5.5L，轻松跑1000公里，油耗真香警告

我不信荣威百公里时速能到5.5！又不是没开过车。

为什么比亚迪销量吊打其他车，老百姓都眼瞎吗？并不是，因为比亚迪电池电车从来不虚标

我油车高速4--7左右都开过，同一辆车，看怎么开

21款宋plusdmi，满油，75%智能保电，气温10℃以上，高速。时速80续航1150，时速90续航1000，时速100续航900，时速110续航800，时速120续航700，时速130续航600。

扯淡，高速油耗在4个左右，甚至更低。 车这种东西，别有用心了，再省油的车都能开出顶天的油耗。

这比较方式是让秦用最差模式，油车用最好模式，本身就说明问题。

愁人，你随便找一个城市随便一款出租车的主力车型，高速油耗都不会高于5.5。混动油耗5.4有啥可骄傲的？

不管怎样实际都比纯油车省油，不管是省一升二升三升，关键价格还一样，你能拿人家混动怎样[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]

混动车跑高速，转山油耗都高，最多也就5，6个油，其它平均3.5

傻憨憨在这儿写小作文呢？你怎么不对比通勤低速拥堵油耗呢？这才是大部分人实际用车情况，混动三个多，油车十个以上。纯电插混适合大部分人通勤的需求，油车适合经常跑高速长途的，按自己用车需求买车。

十几万几十万都花了，计较那几毛钱？

4小时跑了300公里，平均时速75，成了龟速车，跑什么高速！以后不准上高速，免得堵车！

2.9中国人不骗中国人

能耗区间是真实的，具体油耗也是真实的，不要被忽悠，区间边界的实现条件关注一下就行了，你也可以实现区间内的任意值，这仅取决于车配合人的习惯还是人配合车的特性，要考虑清楚，其他的就看价格和自己的感觉，别人吹破天，最后还是自己要开好几年，自己开心最重要。

海豹06，我有两次不注意强制保电，只剩15%的电跑高速，一次是3.7，一次是4.0。但是有一次是我堂弟开的，跑到了5.7。深刻的意识到，油耗高不高，主要是看个人。脚法真的很重要！！！

秦dmi车速超过110，就不用电了，就是一台1.5升的油车，而且，还比同级别的油车多了块电池，跑出5L油，相当不错了，轩逸也要将近6L。我曾是轩逸车主，现在开秦dmi。

比亚迪比你那破车强的多

又来拉扯比亚迪了

我的秦plusDMI，乌鲁木齐到伊宁，全程G30高速，顶着限速跑，乌鲁木齐到乌苏限速120，乌苏到清水河限速100，清水河到伊宁市限速120，中间五台到赛里木湖50公里长上坡，跑了几次了，夏天全程空调22度，油耗4.5。全程700公里，加满油到地方，剩四分之一格的油。

奇瑞十几万都能用1.5T发动机。为啥你只能用1.5L

你个懒怂荣威跑来蹭热度，你有多少销量？

我不上高速，市区正常行驶3.2左右。

众多车评人都测过了，基本一致。你就非的说你的油耗高，那根本不是车的事，就是你不行！别她妈怪车！你要是真行，你去研发辆比这还省油的车！

现在造谣都是这么光明正大的吗？20款卡罗拉，一家子两大两小，高速上匀速行驶，时速80--90，4.6--5.0油耗；时速90--100时，5.4油耗；时速100--110时，5.7—6.0油耗；时速110以上的，6.0--6.7油耗。所以，文中的数据，可信吗？

作为一个媒体，连最基本的实事求是都没做？你测油耗是看表？不是说万一这表的水分大，是大部分车的表水分都不小

做广告别贬低别人，自己都没底气！我宋L混动上高速试车，130-140保电70，油耗才5个油，秦L低于120跑油耗更低！

你测的是最不省油的工矿，要不你去测下市区堵车油车的油耗

可是我开的帕萨特 1.4T 百公里油耗也是五升左右啊，从油耗的角度出发，我为什么要买增程这个所谓的新能源？

你四个小时跑三百公里还不是路障吗

不太理解说纯跑市区的 一直跑市区用电 为啥不买纯电续航不更舒服一点吗？

呃 我车邮箱65的 跑高速也能1300多啊 这没感觉出来省油呢 2.0 的

今年八月份提的比亚迪秦L，每天上班大概跑30公里高速，现在跑了9000公里，很负责的讲，这玩意要想开到120，功率都显示得35kw左右，开过一次长途，来回900公里，全程110定速巡航，油耗5.8。这玩意跑高速绝对不省油，纯油的2.0t发动机，高速110也差不多这个油耗

看我的，真实油耗电耗呀！！

我自己用的插混，我没那么你那么多抱怨和讲究，我就为了城里用电，高速用油，而且高速油耗5个也不算多，一公里三毛多我也能接受。哪儿一天那么多叽叽歪歪的。