很多人至今不接受纯电动车的很大一部分原因,是高昂的电池成本,“别看现在电车用着省

车扯吧 2024-12-04 11:03:16

很多人至今不接受纯电动车的很大一部分原因,是高昂的电池成本,“别看现在电车用着省,但是过几年续航不行了,换个电池的成本可是吃不消。”

之前也确实看到过不少新闻,某些品牌电车换电池,给客户的报价七八万甚至豪华品牌超过10万,还不如换台新车。

不过随着电池成本下降和技术进步,这种情况早就发生变化了。最新研究表明,更换电车电池的成本很快会比油车修发动机要低。

按照电池成本和价格变化趋势,到2030年更换整个电池包的成本远低于修理内燃机成本。高盛的研究也支持这一论调,到2026年电池价格将降至每千瓦时80美元,是2023年的一半,2030年将低至64美元。

其他机构的测算更乐观,认为2030年电池价格会降到每千瓦时32美元。今年宁德时代的磷酸铁锂电池已经能做到56美元/千瓦时了。

所以以后换个全车电池的价格还不如发动机大修,电车用户完全不用担心。

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评论列表
  • 2024-12-04 12:36

    不可能的,国产品牌新能源电池成本3万,他敢报价8万更换

    用户38xxx33 回复:
    这个价位是正常价 成本三万 你就三万卖吗? 你卖的东西都是成本价卖吗?未来只能更贵 因为很多电池都会被淘汰
    用户15xxx83 回复: 用户38xxx33
    沙雕,卖3.5万合理,但国产新能就敢卖8万
  • 2024-12-05 00:16

    早买早享受,晚买有折扣,就这么简单。