新能源汽车的销量排名出来以后,都傻眼了 雷军没有出来大辟谣,基本上99%可信度 主要是这回的数据比较有代表性的,主要是车子单品销量排名。实际上大家最想看的还是xiaomiSU7的销量 真正其实最讽刺的还是xiaomiSU7。虽然被喷的一无是处。但是嘴上说一般,暗地销量销量还在不断增加,连传统品牌都不放眼里面,到现在光销量就有20多万台了。 其实怎么说呢!品牌价值是关键,很多人怀疑小米的SU7订单破了20万台是不是真的,实际看过这层关系就知道了。首先xiaomi品牌渗透率,其实比任何一家都好,之前是手机。现在换成了汽车罢了,就这一点,就比如2015年前后的的小鹏,蔚来,理想要过得更舒服 因为拿出来都能卖,不需要建立用户信任的过程。其次是xiaomi第一次造车,为什么那么多人相信。因为开车的人太多了,就像抖音视频来说,无论是评测,还是自己开车。其实能明显看到小米SU7质量,本来是很多人找茬的,但是没有找到,太尴尬了 未来的车子一定是重科技+重安全+重智能化为主,其实你看为啥问界和小米在新能源销量好就是如此。品牌渗透率太强了,大家可以无条件相信。反而是常规做车的厂商,转变的都太慢,一边是油车,另外一边是新能源。另外智能化,也是手机厂商的强项。所以小米SU7和问界成为黑马并不奇怪
苏7销量20多万,小米哪个人敢报这个数?都卖小编家里了吗?放得下吗?
这个是 1-10 月的排名,没错啊
现在经济这么不景气,怎么车子销量比以前还翻了几翻了。以前我记得关注汽车之家时,月销量能上三万的永远只会有哈弗h3,日产轩逸,丰田卡罗拉,现在虽然合资车不行了,也卖了一些,看这榜单,光新能源都比原来总销量高,加一起不得是以前的两倍?
理想问界零跑新势力三巨头,小米啥玩意
为啥没问界m7?没记错有近20万辆啊。
喜欢玩定语的翔米
无敌了比亚迪
造车理念就错了,动不动把车造成每秒30米,40米牺牲大众的安全,死伤十几个,事故不断,学习下沃尔沃造车理念