不管是电车还是手机 买你们黑的最多的那个就对了

特斯拉有个毛电池技术，国外用松下，LG，国内宁德。

特斯拉电控技术是多少年前的技术了？18年前国产电控可能真不如特斯拉，但最近几年国产电控每年更新迭代，随便拉出一个车企都完虐特斯拉。特斯拉现在优势是车体制造和辅助驾驶。电池技术已经完全落后。

都是各家吹各家的，实打实的拉出来看看。12 月份在东北搞一场 24 小时耐力赛（都不用去漠河，辽宁就行）。你看看有几个厂家敢来的。测这个测那个，都是吹牛嘣。

电池国内就是宁德时代和比亚迪，国产特斯拉也是宁德时代的电池，电车企业没有核心技术，就是造个壳，特斯拉就是电控技术发展比较早，电机也是国产的，不是特斯拉自己造的

所有手机都和苹果比，都比苹果优秀！所有电车都和特斯拉比，都比特斯拉优秀！就是卖不过苹果、特斯拉！自吹自擂有意思吗？咱自信点，把咱们自己的东西真的好好做到极致，不和任何人比，就和自己比！

-6到-8度用车，一周市区早晨堵车状态下，每日往返10公里，能耗24度电每百公里，空调21.5度，座椅加热中档，先暖车后出行

乐道充值了吗？

新能源飞度买自媒体一直吹宇宙无敌。新飞度有啥电池技术……不是采购的？脸都不要了。采购都买最低档品质的……

大广东不需要[滑稽笑]

难怪318大雪路上碰到好几辆趴窝在路边的特斯拉，车主不知道哪儿去了。

领克08，最近气温下降，2-9度，续航从100%变成不到70%，还没开空调

比亚迪秦吊打全部垃圾

特斯拉用的是铁锂电池吧？

这是中国传统，凡是任何车都和特斯拉比，任何车都比特斯拉强，反正只要自媒体把你忽悠了就行

相信能量守恒就对了

吃不到葡萄说葡萄酸

开过不少电车，其他不评价有一点是事实，那就是铁锂电池冬天续航比三元锂下降太多。适合南方。

特斯拉最棒的是组装手艺，电池技术的好坏与特斯拉没有半毛钱的关系。

我就是这个车，你们怎么测的，我自己开，90公里速度能达成70多呢！

销量证明一切，20大几W的车那么多人不可能个个是傻子！特斯拉肯定有过人之处，比如电控，安全，智驾绝对是行业天花板。当然也有缺点，比如毛坯房内饰，空间，舒适度等。

应该用开了5年的电池测试！

数据没输过，销量没赢过

别的电车没开过，反正我的特斯拉确实冬天续航少很多。我的丐版3新车实际表显439公里夏天可以跑450左右，冬天估计只有300。

车内温度29.8℃[点赞]

沒充值

那是碳化硅SIC（也是采购的)的功劳，那时国产车大多都用IGBT。特斯拉厉害的是电控设计，早期一辆车有几千个18650小号电芯，这点要给特斯拉点赞。可惜现在电芯大了不少，用不上那么复杂的电控。特斯拉纯电平台好久没更新了，只能眼看着国产电车核心技术慢慢的超车。减震硬，就被说成好开了？

特稀拉有电池？，电池主要是宁德时代，外国的松下，LG，电机台湾的

别的不说，乐道吹牛逼还是蛮腻害的

好不好用拉到北方零下二十几度的地方看它能不能跑得欢，不就结了。在这儿吵吵有啥意思，黑油的，黑电的，天天在那吵。人命关天的交通工具，没有几十年的技术沉淀，你说它的好坏，就是屁话

冬天确实是个大考验，我的100公里现在能剩40就烧高香了。这还是三元锂的

说句实话，特斯拉和小米一个尿性，都是组装厂，区别就是一个国产边，一个美国标。

爱买哪个买哪个就完了，又不花我钱，你哭的时候也一样不耽误我笑

不然你们以为马斯克怎么成为世界首富的？真幼稚

这不就和苹果手机一样嘛？买这些玩意的是个什么心态，没点逼数吗？

买特斯拉出事，全国网友都帮你讨回公道，买宗教品牌，全国网友都不知道你出事

首先大家就看到汽车之车的片面文章，大家就断定内容是否真实，是否公平，公正，有没有收钱后做点手脚，都是在听说而已，汽车测评里水深的很，

管你什么测试，反正三元锂高端，就因为贵。

为何和懂车帝不一样

比亚迪电池技术世界第一，特斯拉再好也是老二

特斯拉我是绝对不买的，怕某一天被炸死。我现在买新车绝对是买国产车。

卖矿泉水的都能造新能源车了，技术强大，咋滴，不服？

你说倒数第一我都不奇怪

特别想死的就买特斯拉！

乐道是个什么破玩意

断章取义，寒冷区都差不多好吧

特斯拉冬季情况不好不是什么秘密，同比真不如国产的更适应冬天。

电车开暖风基本都这电耗，啥牌子都差不多

哼哼，要不是我马圣共享了专利……

我一直以为我的老款岚图free市内百公里电耗24度，国道20度太高了，没想到这图片里面的这些车型的电耗更恐怖。

智能化电车，静态功耗很高的，甚至于怕堵车，智电的性能是用电换来的。低温容量下降后打折就比低功耗三电厉害。

不是我想为特斯拉说话，但是内蒙温区的车内起止温度比北京高，内蒙室外20度跑出了百公里30千瓦时，这是放羊去了？

前几天看到一个榜，不是粗粮排第二吗？

[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]

谁以为电池技术最强的是特斯拉了？不要以为所有人都是愚昧卑贱的。

美国一年花那么多钱，还没点流量了，这条就五毛

[病了哦]拿出我的智能手机看了看，还有百分之十的电，赶紧找个充电的，不然可能一分钟就没电了！唉，我这雪上加霜的家庭如何能让这电多用会儿

有几个电车耐寒的？

特斯拉网上没赢过，销量没输过

他想赚全部的钱，老马没鸟他，估计不是明年就是后年冬测就是最后了，上次被4儿子反，教训还不够刻骨

低温去测出来续航超过50%的都是充值了的。

特斯拉不做电池，只做电池充放电管理和电池温度管理的软件优化模块。

被包养的就别提独立人格了

黑就完了，反正也不是黑一次两次了。

特斯拉给免费换电池呀

用的磷酸铁锂电池

从倒数排名看，就知道谁没充值。

汽车之家的评测还有人信？

去年过年前，农历腊月二十八，零下五度，我骑电动车回家，百公里三度电，一共跑了220公里，中途充了一次电

特斯拉有个屁技术，就是资本炒作营销，组装车而已

套路很深[捂脸哭]

怎么这么不要脸卧槽

不信网文，信销量！一篇黑网文才几十元，买一辆车需要几十万。买车的真金白银，不是天上刮来的