固态电池一出，蔚来的换电服务可能就得凉了。留给蔚来的时间窗口最多三年，我一直觉得蔚来的换电方案不合理。 虽然蔚来的换电方案确实带了很好的用户体验，但是问题在于，这个投资实在太重了。 不仅有前期的建设投入，后期的维护也是天文数字，那么多电池要定时的更换，而且每次出新的电池还得淘汰一批，用这个钱投入到研发上他不香吗？ 现在已经投入了这么多，也不可能再回头了，但是如果里面后，固态电池有了突破，换电的模式就彻底成鸡肋了。 十几分钟就能充满，一次能开1000多公里，安全性还更高，这还有必要去换电吗。
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你是脑残是吧？十几分钟能充满1000公里的电池，请问哪个厂家来建充电桩？那个电是从天下飞下来的吗？你去问一下电工要多大的电线？ 电子厂给你造普及所有车辆1000公里的电池，厂家老总是脑残吗？他这个生意还要不要做下去？