有理想就行

放点电能力怎么样？循环寿命怎么样？需要预热管路吗？这些为什么不说？

奇瑞发布的电池是氧化物的，不是硫化物介质，性能提升不高。比亚迪宁德这些大厂为了没有很大性能跃升的电池修改生产线，供应链代价太大，得不偿失。还是要等硫化物介质的固态电池。氧化物介质的固态电池技术上没难度，13年宁德就能做出来。科学不是无源之水，无本之木。没有基础一步登天，时不时传出的大进展基本都被证明是无稽之谈。我还说我2026年成全国首富呢，吹牛又不用上税。一个学霸说他考北大我还拭目以待，一个学渣这么说我只能扭头就走。

又要缴纳养路费了，不买不买了，其实家庭小车对路面没有损害可以都不收养路费，看看小区里那么多年了也不见被小车压坏啊！

现阶段燃油车生存空间被压缩到底了，新车燃油车还是合算的。等固态电池满天飞技术成熟的时候再换不迟[微笑]

电池的尽头是太阳能电池！[100]

吹破天电池 技术水平到底提高多少不敢说， 真假续航比率倒是越来越低，从锂电的50% 到全新固态的20%，真的是大突破，以后我发布一个核能电池，能跑上万公里 实际续航1公里[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]

啥时候卖？

进步一点也是进步，就是搞的我想换车现在都不敢换了，想再等等？[捂脸哭][捂脸哭]

跑一趟长途，慢充要充几天的电？如果都买电车了，快充到哪了去充？要那么大的功率，有那么多充电的地方吗？

电车养路费征收的时候，是不是又要增加就业岗位了？又踏马养猪了！

固态初期的几年太贵，性价比太低，不会有很多人买的

这颜值，这技术！[点赞][点赞][点赞][点赞]

纯电？