奇瑞集团旗下多个品牌(奇瑞、捷途、星途、智界、iCAR和风云)在近几周的销量表现出现下降。
iCAR从1362辆降至1024辆,风云从2813辆降至2508辆,捷途从8519辆降至8272辆,奇瑞从14081辆降至13773辆,星途从2236辆降至1947辆,智界从1882辆降至1587辆。
尽管销量下降,奇瑞在多品牌战略下仍显示出较强的市场协同能力和技术积累。
未来,奇瑞需进一步强化新能源与智能化技术研发,并通过差异化功能吸引目标用户,同时减少内部产品定位重叠,提升整体竞争力。
奇瑞集团旗下多个品牌(奇瑞、捷途、星途、智界、iCAR和风云)在近几周的销量表现出现下降。
iCAR从1362辆降至1024辆,风云从2813辆降至2508辆,捷途从8519辆降至8272辆,奇瑞从14081辆降至13773辆,星途从2236辆降至1947辆,智界从1882辆降至1587辆。
尽管销量下降,奇瑞在多品牌战略下仍显示出较强的市场协同能力和技术积累。
未来,奇瑞需进一步强化新能源与智能化技术研发,并通过差异化功能吸引目标用户,同时减少内部产品定位重叠,提升整体竞争力。
捷途旅行者都继承了奇瑞生锈的老毛病,奇瑞已经被国人彻底抛弃
锈王是自主几强里面唯一一个被证监会拒绝上市的车企,不用对股东负责,想吹多少就是多少。