丰田、本田、日产利润都大幅下降，尤其是日产。其实去年日产全球销量330多万辆，今年大概率冲不到308万了，丰田去年1100万全球销量，今年预计减少200万，很难达成千万销量了。另外一边是国内车企高歌猛进，比亚迪今年保底410万冲430万辆，奇瑞、吉利、长安问界等成绩都不错，出口也逐渐增多。可以预计再过两三年，国内车企必定全面赶超日系，逐鹿全球。（参考去年全球前10的标准是305万辆，今年下滑一些）

加价还不算，算上利润暴跌70%[裂开]

穷人喜欢日本车，省油，至于舒服不舒服就不要谈了

没有计算远程饲料成本吧

从来就没考虑过买日本车

说明国内减配严重

割大陆多少年韭菜了

国产电车崛起前，连入门版凯美瑞都要卖20多万，注意，这是全款哦，如今经过各种升级后，入门版指导价14.68万，去4S店还有的谈，但人家丰田还能大赚。再说汉兰达，之前卖三四十万，现在卖20多万，丰田还能大赚。还有亚洲龙，之前入门版卖接近30万，现在17万能搞定，然而丰田还能大赚，可想而知有多暴利。

蒙在鼓里的是你，原来用的零配件十几年几十年都没问题，现在就用省成本的。

现在日系没啥可吹的了，动力、配置、舒适、安全啥都不行，只能忽悠耐用了，20年前进口佳美、风度、皇冠打下的口碑，现在的日系机油乳化、燃油泵、变速箱、仪表台开裂问题一大堆，以后连皮实耐用都忽悠不到人了！更可笑的是，以前不知道为啥日系要说皮实耐用，这两天一个车评人把酷路泽底盘升起来，靠，跟拖拉机的底盘用料差不多，都是铸铁件，这个价位别人都是铝合金带空气悬架，就酷路泽光秃秃啥都没有，就铸铁材质，车机系统就是一个收音机带CD，妥妥的复古风格，这特么有东西可烂吗？日吹真是笑死人，跪在地上一辈子盲舔[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]

反正我没买小日子车的可能，有媚日猴不让谈爱国，那我就从安全的问题下放弃，我是不会把命交给小日子的，有猴会说那是中国人造的，但我只知道中国人是在服从小日子的标准下造的

还有丰田的研发费用增加了。

什么年代了还买日本车，日本和BBA汽车会像手机和家电一样被国产碾压

我一年开的少，就几千公里，还是觉得油车好多了，放那里半个月不开也不怕电池放坏

内宣其实比精外更可恨！

汉兰达十几年前就24万左右起了，哪来的三十四万？

丰田利润下降。是因为日本本土召回，部分车型停产重新申报验证。

经典轩逸现在只要6万多，其实一辆车，关键几大件，成本差不了多少，经销商还要赚钱，利润空间大家想象一下

汉兰达十多年前二十四万，是二手车吧

做过一次日系车，大概是售价15万以上的，感觉那个薄啊，跟3万左右的杂牌电动车一样。出事故的话肯定死。日企这是亡我中国中华之心不死，变相啥人的手段吧。还有，日系车企在日本侵华时期全都是军工企业。搞不懂为啥有那么多中国人买日系车是为啥？无知，没脑子？

二十万一台卡罗拉。你是为了黑而黑你帮我找一台二十万卡罗拉来快点

最新消息，世界耐力锦标赛刚刚在巴林结束，丰田混动战胜法拉利保时捷宝马，第8次蝉联世界耐力锦标赛总冠军。

4%的销量，55%的利润，还基本是我们国家的，真国内哈日🐶当肥羊宰啊

主要是客户死亡率太高，都是三代三代的死，所以销量不行了[哭笑不得]

进口车在中国躺着赚钱的日子将一去不复返了

不管你们怎么说，下一辆车我要上纯电

没事，狗会舔

看看以前丰田什么价格。一辆破飞度十几万，本来在中国一辆车赚一半，现在抢钱的日子一去不复返了

昨天懂车帝看了一下BBA和凯迪拉克，还有少量之前火爆的燃油车，价格真的天翻地覆，早几年如果卖这价，国产车不就被你们打死了吗[捂脸哭]，现在快活不下去了才知道降价，已经晚了

日系车好啊！吸能 我在路上看到你们都是日系车 我开心的很 坐在我车里满满的安全感 虽然我车没日系车省油

立帖为证，5年后电车没有性价比了。。。

美西方对中国车企围追堵截，说明狗子们怕了！

所以广汽那个买办才会气急败坏的说友商不讲武德呢

在2012年路上很多长安 当时还不知道这个叫长安 我跟同事闲聊 大概10年国产车会大比率占领中低层次国内汽车市场 当时我自己定制的中低层次是15万以上的车 结果大概8年就达成了 然后22 23年开始蚕食中高端市场 比预估的快而且猛烈得多

新能源汽车只能在国内生存，丰田在世界各地都有市场这就是最大区别

十年前一台1.6的低配卡罗拉落地下来要小十五个，现在看来日系以前在中国不叫赚钱，叫抢钱，就这中国市场给他们贡献了最大的利润，但他们给中国的货是最差的，比亚迪一旦发布新车下面一帮黑粉，但凡给比亚迪说两句客观事实的话，就会被扣上泰迪的帽子。

可想而知之前小日子赚的有多爽

日系惨跌据说是因为国人不懂车，懂车的都买法系。

喜欢日本车的那帮子已经老了，没办法他们那时候日本车最实惠，现在年轻人用稍微专业的眼光一看就发现日本车是垃圾，至少我那里年轻人几乎没有买日本车的。

支持国产就是支持自己的钱袋子！

只能说我们被人家宰了几十年

最终车价工资比，必然和国际接轨，和日本德国一样，因为我们的汽车产业发展了，也就是会继续降价，会和家电走一样的路线...

有道理！有钱我也不买日系车！多便宜也不买日系车！毕竟之前他把我们中国人当傻子！赚了那么多黑心钱！

老年人就喜欢日本车，被什么车到山前必有路，洗脑了。

成工业垃圾了，现在谁买谁煞笔，进口合资都是工业垃圾，别吹什么进口好，还活在过去当我没说，不思进取只有死路一条

中国人喜欢买这种车，愿意让日本大赚，你有意见？？？

荣放，用的边角料，170匹马力，小毛病也有，呸

真的很烦国内的4S店体系，价格不透明 一人一价，还捆绑各种金融和保险产品。服务也很水。

入门版指导价17.18，官降3w，14.18。双擎入门贵8q，14.98。貌似都觉得划算

丰田蟑螂恨的牙痒痒

你买日本车让它们赚的钱会变成射向后代的子弹。

丰田公司利润不变，只是丰田中国的中方伙伴大出血，薅不到羊毛了而已

说明打击汉奸有成效显著

日本鬼子破烂车，用卫生纸糊的

快快倒闭，侵吞打断了中国汽车第一次工业化进程，靠着侵华战争发迹起来的公司，早就该消失在历史长河之间

必须给比亚迪点赞！！！！！！！

可见日系车为什么省油！偷工减料！！！

1450日吹说日本车除了我们国内，其他国家都卖的好，不用在乎我们，事实上日系最大利润就是我们国内，没了我们他们很快就会疼的睡不着觉

关键是丰田还扛得住，广汽先扛不住了

日系车开出去已经没面子了，BBB都不好意思开了，还是华为吧

国产车质量配置价格现在都有优势，支持国货吧

说明在中国这些年是含泪赚着暴利！

日本不是车企撑着哪有这么爽的日子过啊，中国人可是贡献了不少啊…

好多日产 丰田 再少许本田

国内有不少丰田4s店已经关了。或者已经不行了。从这上就可以看出来。

比亚迪恨不得宰了丰田

利润暴跌还是世界第一！

感谢比亚迪，感谢吉利，感谢长安，感谢奇瑞，感谢小鹏，感谢领跑性价比高的几个车企

之前都知道日系割韭菜呀，但是一帮日粉就喜欢吹，喜欢被割！

不不不 舔狗黑国产的从来都不是这么说的 它们说合资和进口车卖得贵是国家不让降价 他们说国产品牌降价是内卷是扰乱市场 合资进口车降价是回馈社会惠民

那现在的国产电动不动就二三十万，甚至四五十万？

小鬼子的纸皮棺材真好

电鸡对发动机，电鸡对变速器，以一挑二轻松取胜[抠鼻][抠鼻][抠鼻]

又一个诺基亚出现了

日本如果连汽车产业都保不住的话就真完了

日本的同一个品牌在我国的销量比他们高利润比他们高，工资收入为什么比他们少那么多，我也想知道为什么，为什么，为什么

现在还不是有不少舔狗在买丰田车，多的是

日鬼子在中国必须倒闭

二狗子的杰作，卖便宜了人家还不愿意

市场不需要煽情，客户要鉴别力，情怀永远代替不了市场

还有人买日本塑料车吗，现在？？？？好可笑。有本事车吃国产饭，别走国产路。

垃圾日本车

为了降价，再降低用料，日本车就不能买了，没有优势了

这得在中国赚了多少的利润？！

价格不是已经又涨了么！

想起来那个笑话，比亚迪秦plus还是哪个？说的是你开几年电池不行么，恭喜你，获得的一辆凯美瑞。

扛住都别买，明年还得降

我只知道是特斯拉先降价

迟早有一天，传福会战胜 丰田 霍希 梅赛德斯 斯堪尼亚…让中国汽车屹立于世界之林。

赚国人的钱，补贴老外？

有没有人考虑过当年国产车也卖的很贵，现在便宜只是因为供应商完善了，零件越来越便宜呢。。没准以前还没现在赚的多

不要说汽车，家电，计算机，手机，只要你国产的不行，人家就宰你没商量。

说明原来卖得贵

都要感谢比亚迪的功劳，销量一高，直接降价让利老百姓，让中国人都能买得起车，用的起车。

谁能告诉我？销量下降4个点，利润缺下降55点，这？

说明以前割韭菜割得狠，溢价太高

传统汽车10个w以上都是暴利

正常车的成本都在10万以下，贵的就是品牌。。

暴利绝对暴利

好像通用和大众没降一样