合资小电池插混亏电油耗还比不过大电池大油箱的国产插混 说明技术差远了 都没电了 还多你几百斤的电池 油耗还比你低 所以丰田等插混垃圾

不懂装懂

其实大多数人55公里也够用，我平均一天30公里左右，回到家充电就是了，出远门再用油。逮着这电池可劲造就行，大不了换块电池也花不了几个钱。但插混不好处是两套动力系统，保养贵，故障率高，维修费高，保险费高

不是技术多好，只是投机取巧，中国人的时间不值钱，还有电费低，完了还有一大波政策支持，所以才有市场空间。

如果不是为绿牌和政策。增程式也可以装小电池。电机驱动实现智能驾驶。油耗相比发动机还可以更低

少见多怪，卡罗拉e混动就是绿牌，双擎就是蓝牌，合资的phev都能上绿牌

作者反而领了16亿美元的补贴。

本田油混动力油耗兼顾。电池一两度，电机135KW。

除别克福特马自达日产外，其他主流品牌的绿牌油动在路上都见过，其中最典型的是本田雅阁，原设计混动电池不大，但为上大陆绿牌，在后备箱加电池

国产混动的大电池包，是为了满足纯电行驶里程用的，如果换成同样小的混动电池包，国产的油耗一样不比丰田差。国产混动亏电时，都能做到跟丰田一样油耗（这时国产车除了满足行驶需求，还要发电，理论上输出功率更大，而且国产车在车重，车胎宽度等影响油耗的指标上，都远大于同级别的丰田车），丰田的那套混动已经过时了

外国车再好也要买国产车，因为咱是中国人！

我在广西不算繁华的小镇上几乎见过所有国内销售的牌子的绿牌，混动纯电都有，包括帕拉梅拉宝马混动，创维电车，日系和BBA的纯电和混动，美系也一样，法系好象没见过绿牌，韩系没留意

你们所说的合资混动也要看由谁开，开什么路才有这4升的油耗，不是每个人都有这4升的油耗，好比油车6升油耗比较少，7到8升的很多，9到10升的也有，这得看使用时间地点路况

小便失禁放屁 发展新能源车是国家战略 国家定政策的时候有意把不装大电池的混动车排除在绿牌之外才给了国产新能源车发展的空间……再就是增程式 不要开口闭口增程式落后 奥迪从2022年的达喀尔拉力赛开始使用增程式2023年开始在勒芒24小时拉力赛上使用增程式车 欧盟决定以后的大货车全部采用增程式柴油车 2022年美国展示新一代艾布拉姆斯坦克也采用增程式 2021年我国第七套军事节目播出对军队装备专家的采访 我国今后将会大力发展增程式军用车辆和用于作战的增程式装甲 2020.09.11中央七套 报道我国导弹牵引发射车研究出了柴油插电混合动力增程车

舔狗+反思怪。

我的混动装了53度的电池

大油箱部分，说的对；增程和丰田部分，满嘴放屁！日本人更倾向追求稳定，而不是什么新技术。

日本混动车不能上绿牌是因为不能充电，属于轻混。只有中国政府对国内外所有品牌的汽车政策都是一视同仁的，而不像美西方国家歧视中国品牌汽车，你不要这里混淆概念，误导网友。

混动还是看丰田

丰田的时代过去了，不要洗了，睡吧

什么样的傻缺才能写出这么舔的文章。

懂个毛！能纯电行驶超过五十公里（或者六十公里吧），就是绿牌。绝大多数车主都是上下班用，每天都不超过这个里程，油箱再大也只是摆设！

反过来说，合资车弄一个十几二十度电的大电池能做到比国产插混车油耗低吗？

发动机是谁的？

一本正经胡说八道，合资品牌的插混不能上绿牌？别拿个别地方政策说事，也别拿油混插混来抬杠[抠鼻]

我创维插混纯电205公里，智能保电20%，珠海市区上下班能跑接近160公里，春节自驾游珠海泉州纯油也就4毛左右，1.9几吨的车重加3人和行李，啥轻混就不要出来秀智障了！

肤浅。都烧油，都是4l，说明技术持平。如果加上电池平均里程，就不是4l油的单价了，要比4l油少的多，看你怎么开的车

说的一针见血

我的一辆混动车电池容量才0.67度电，完全没有电池焦虑。2.5S机械增压发动机的油耗也不高，电池废了也没有多少钱

作者片面了。中国国庆是城市，郊区，农村。活动车可以满足以上场景更低成本使用。日本混动油耗也低，但是不能满足多场景最低成本使用。但是我认为油箱大于55确实是流氓。

舔狗逻辑，我装了那么大电池不要成本？卖贵了吗？那么大电池不要重量？油耗高了吗？？你反倒说大电池才省油？你有病？全球不做是他们不想做吗？电车他们就是弟弟。他们还吃沙拉，不吃亚洲鱼呢，说白了不就烹饪技术烂，舔吧

丰那个叫弱智混，用的小电机，低切率低扭矩，适时辅助一下，可以降点油耗，如1.3吨的弱混卡罗拉，市区开油耗4.4，国产的是插电强混或者纯电机传动的增程车，更复杂功能更强，车重在1.6吨∽2.5吨之多，油耗更低，动力更强，性能及更新上限更高，3年前吉利做了几款弱混，能丰田好多了，但没人买，丰田有老品牌背书，可以躺赢，虽然也眼红强混系统，但研发能力赶不上国产车的更新换代，就又躺平了。

一句话，老百姓需要什么，我们就造什么。既然合资车不屑于给老百姓提供适合的产品，我们就不需要对标他们。至于什么补贴不补贴的，你合资车做出来，也一样给你补贴给你绿牌啊！

你的名字取得不错，你还是回火星吧，地球不适合你。你先搞懂油混，插混和增程的区别再来喷好不好？

全球 世界 国际 这些都是水军 五毛党

国家规定纯电续航50公里，就能上新能源车牌。你舔的小日本子车，不能纯电行驶

合资技术差得承认，以为它们不想赚钱？

宗桑，愚昧无知，鼠目寸光，格局太小，井底之蛙！

小编胡说不能上绿牌原因是不能插电充电！

国外的企业从不搞那些投机取巧的脏事

问界M7充满电42度，能跑200公里，没电烧油，一升95汽油充电4度，比油车合算多了。

那只眼看见合资混动不能上绿牌了？

合资混动车不能上绿牌是因为他打不到标准

我开比亚迪海豹天天来回30公里，油耗3.3，丰田可以吗？而且在车上睡觉一小时才半度电，丰田小电池行吗？最重要的是电费便宜

个人觉得增程式虽然技术门槛低，但是更加实用。插混一个是技术复杂，二一个还是发动机为主，除非堵车或者红绿灯电机才有用。电能电机完全没有存在的意义。增程式对于日常通勤基本够用，长途才用的上混动。更实用。

合资咋不能上啊，我看到宝马的混动一样是绿牌。

请问，你家丰田荣放E+装了个16度的电池包，人家比亚迪宋L75公里款也才装了不到13度电的电池。是你家丰田打了你的脸呢？还是丰田自己打了自己的脸？

技术理念不一样做出的产品也不一样，好不好市场检验！插混车可油可电还上绿牌，在前几年限号出行时简直就是神一般的存在！至于说合资车油耗更低，能买车的人还在意那一毛钱的油耗差吗？车是买来用的，不是用来省油的！

试验车，也拿出来浑水摸鱼，欺骗老百姓的钱袋子

油耗跟电池没半毛钱关系。

我想请问？同一合资车装20度电池，然后配上冰箱大沙发，同样的价格，你会选2度电及收音机版的吗？卷不起就攻击别人大没用。我停那休息及野外放电，你那2度电玩个毛啊？菜好不好吃看剩多少，吹啥吹的

我想了解的是，丰田百公里油耗是真4升还是假4升

从骗政府补贴向欺骗消费者过渡

开始黑国产车了

看出来是真的找不到优势项目了[哭笑不得]嘴硬说技术好。买一辆其他都不占优势，单纯技术好的合资车有什么意义呢？助力国外技术进步？

因为不通过电池技术的车虽然能做到不到4升的能耗是车轻如燕，[捂脸哭]B级往上还是不到4升吗？

大聪明，哈哈

大电池，纯电行驶0油耗不香吗？作者懂大电池的意义吗？

增程式明明解决新能源的痛点，技术落后？实用为王

看是不是插电混动。

其实就是技术不达标，典型的狗咬人！

不懂的人差点就给你忽悠了，丰田车是省油，但是动力弱得瘦鸡都不如！

当年索尼也是这么认为OLED和MP3的。把三星晾在这两个跑到上。没想到三星都做成功了。而索尼押注的等离子和MD都凉了。

傻帽不懂车，更不懂用户需求，只懂得如何为日系车发声？

中国人的高科技

我喜欢！

颠倒黑白，油箱大，就是技术倒退？我20度的电池包，如果不开长途，4到5天冲一次电，在家充电桩充电一次不到10块钱，丰田拿什么比。

插混和油混看着像一样的技术但实际上技术路线完全不同 增程又是另一种技术路线 拿插混和油混比没毛病 拿油混和增程比没可比性 赌错了市场前景 拿不到补贴而不是不想要补贴

云，一度电不激烈驾驶的话10公里没问题

这是跪久了的节奏，你开过混动车吗？没开过就发文章，你以为开出租的傻

专为中国研制或者专供中国吧，要知道中国人是很聪明的哦

文字游戏。节能车

平时用电，长途用油。

看破不说破才是懂的人。

大部分车厂都有混动车型，混动不止比亚迪，别家卖不掉就说混动垃圾

我觉得轻混挺好的

国外的那么好，为什么还怕中国车呢，加关税闹得沸沸扬扬的，你写文章能不能用点脑子。

国产装大电池的目的是为了支持日常纯电出行，油箱只是备用跑远程不好充电的情况下使用。。

增程式就是绿皮火车玩剩的。另外，内燃机和变速箱的技术在降本下也到瓶颈了。

1920年美国也流行过电车，难道我们相差美国100年？

你咋啥多是外国的好呢

谷值电费不用浪费了，三五块钱一百公里何乐不为？骑电动车不也差不多天天充电？

中国汽车实现了弯道超车

天天看你捧合资车，你没想过国人很多城市代步一滴油都不会用吗？80公里甚至55公里已经能满足这个需求了。

丰田怎么没有插混。记得前几年丰田插混卡罗拉下来得二十万。不是丰田不做插混，是做个也没人买。

你是买车闲着充电玩的心真大😂

日产骐达我都能开到5升油，你加个电机电池到4升算什么本事。同是那台骐达，我还能开出18升油，看怎么开了。

主要是合资车企没有水军部门。

还在吹国外电动车的傻冒

还是两轮的电动车好用，又不堵车

扯淡

这个航母004不是增程式电船吗？

国内蛹大电池配一个大油箱是没有技术含量的表现，国外用一个小电池加一个大油箱！技术含量满满！！

好好看看丰田本田日产都有绿牌的，本田和日产混动就是增程技术路线，你打脸不，

吹货。

小电池都研究出来了，换个大的有难度吗？电池大有多烧多少油？

你要了解上绿牌要什么条件才来说

以前不明白一箱油的混动为啥一千多公里[哭笑不得]

油混本质上还是油车，增程本质上是电车：不懂装懂，瞎BB。