#天籁真心12万了# 这种情况以后会越来越常见。
日产现在拼了老命，也想在天籁逍客奇骏上复制轩逸的成功。
轩逸是一辆卖到4万元都有得赚的车型，天籁逍客奇骏（老款）也是如此。
所以也就有了：
12万的天籁
998的逍客经典版
12万的奇骏荣耀版
合资车企可聪明了，有些比较实诚，直接说我不开发新的燃油车平台了，有些一声不发但确实是这么干的，比如八代凯美瑞和九代的区别在哪？就是缝缝补补又三年。
这样永远不会输。
当东大的智己L6，小米SU7，极越07还处于卖一辆亏一辆的状态时，一辆凯美瑞或者天籁，利润顶好几辆东大新能源车，就属于永远不会亏本的生意。
话说回来，大家亏本卖车都卖不过人家，这种状态是可以持续的吗？
既然不可以，那是不是该找些高利润的路子？比如出口。
所以为什么总有人说出口车企是买办？智己L6和飞凡F7这种车简直就是做慈善，靠的就是一辆辆出口的MG HS和MG3/4/5的利润撑起来的。
买办在哪里了我请问
#大v聊车#
