你们不知道彭博社一直和上汽是死对头吗？
这帮谣棍表面写【禁止中国车企赴印度投资】实际真正意图在最后一段【上汽在印度的投资是失败的】
说白了，前半段就是大报社明着造谣，你没法查证。前几天彭博社的黄皮白心女记者还说上汽不配合欧洲调查是不专业的表现呢——md欧洲人要的是下一代电池配方和企业核心信息，你真给啊？
要不怎么说是死对头呢。
回归正题，实际情况是：
上汽在印度的工厂是抄底通用的，几乎不要钱。投资292亿卢比之后，这几年盘活MG品牌的市场，2023年在印度的销量6万辆，总市场排名第八位，新能源车排名第二。
但在价值上主打一个躺平——你印度政府来抄我的家呗，反正我没花多少钱，废的是你的就业和税收，到时候治安成本上天了别怪我就行。
与地头蛇JSW合资，JSW花265.1亿卢比获得了35%的股权，其他投资者和经销商等等花了163.6亿卢比，总额51%股份成本428.7亿。
428.7亿对292亿卢比，印度人还得倒贴136亿卢比出来。
最后的最后，最大、最有决定权的股东还是上汽集团。
你说这是投资失败？这么失败的生意给我做好不好？
别到最后大家明明是中国的媒体和车迷，却要被彭博社牵着鼻子走吧，上汽天天出口给国家赚米，最后在国内还要当岳飞？这不好。
#大v聊车#
