腾势Z9刚发布,麋鹿测试就被奇瑞超越了。 腾势Z9发布,比亚迪说这款车的麋鹿测试达到93.6km/h,达到了全球第一的水平。然而还没高兴几天,就被奇瑞凌云S给打败了,因为凌云S麋鹿测试速度高达100km/h,这才是真正的全球第一。其实不仅仅是麋鹿测试,在热效率上,奇瑞也是遥遥领先比亚迪,就拿上次秦L来说,热效率46.06%号称全球第一,然而人家奇瑞48%热效率都懒得宣传。另外比亚迪混动技术没有宣传的那么夸张,秦L实际油耗比风云a8还要高,更无语的是前者使用1.5L,风云a8使用的是1.5t,就知道奇瑞无论是纯燃油发动机技术还是混动技术,都领先比亚迪,只是奇瑞不懂得营销,但凡营销水平达到友商的一般,风云a8的销量绝对领先秦L。
比亚迪混动强的是一整套系统,加速,平顺,能耗,性价比就一目了然,更不用说早期的开拓与保有量。比亚迪就不对比竞品,不评价友商。自我介绍落落大方,侃侃而谈,娓娓道来。销量依然是一枝独秀,一骑绝尘。参考把电机故意拿掉谈动力(电机是并肩作战伙伴),把电池拿掉谈参数(电池齐心协力输出能量)。这种斜线对比多不可信,参数虚标只字不提,对自身缺点轻描淡写一笔带过,甚至忽略不提。对对方缺点略知一二并借题发挥,对对方优点一无所知。梅花香自苦寒来,宝剑锋从磨砺出。十年磨一剑,今日把示君。由于比亚迪混动dmi的稳定存在,油耗,动力,加速,平顺都是一绝,dmi销量也超过250万台。更难得的是成本也下来了,各种荣耀版甚至低配7.98都是敞开卖不限量。普遍对第五代混动充满更多的期待。
奇瑞虚假宣传是老惯犯了!用瑞琪去跑纽北,圈速8分54秒,号称原厂车最快圈速。后来被查出是改装车,成绩被取消。用星途凌云S去刷赛道,然后宣传最快达6秒。后来被发现是PS的,还是凌云S,跑出100公里每小时的麋鹿成绩,并放在一众超跑在内的榜单上,耀眼无比,后来被质疑时,被迫承认用的是国标,而且还被网友扒出,国标也没严格执行!风云A8 2000公里续航挑战。实际1900多公里,对外宣传是国道、高速跑出了1900多公里,对在高速上为省油只开七八十公里每小时,只字不提!2017年环塔拉力赛,量产组只有两台瑞虎7参赛,只要跑到终点就是冠军,结果一台半路熄火,一台跑到终点,成绩是61名,总共跑到终点是65台车。奇瑞水军就疯狂吹嘘瑞虎7敢用量产车跑环塔拉力赛,而且得了冠军。2018年环塔拉力赛,量产组只有瑞虎8跟郑州日产皮卡两只队伍,郑州日产得了冠军,瑞虎8第二,也就是最后一名,奇瑞水军又造假宣传,吹嘘瑞虎8是环塔拉力赛量产组冠军。2023年环塔拉力赛,量产组只有奇瑞郑州日产上汽大通三只队伍,结果上汽大通是冠军,奇瑞第二,奇瑞又是虚假宣传,吹嘘瑞虎8得了冠军。奇瑞最厉害的就是营销,最缺的就是技术。
奇瑞一直是汽车届的理工男,跟我这个辛苦工作20年的理工男一样,感觉自己技术无数,无所不能,实际上平平无奇,一无所成
有证书吗,有量产吗
奇瑞,至少落后比亚迪两代,努力的话需要10年才能赶上
吹都吹不明白,奇瑞这个赛道级suv刚出就被锤了,麋鹿测试标准跟其他车用的不一样,还有6.9s零百ps成6.0[抠鼻]当时都成笑话了真当互联网没有记忆?
说了那么多实际,怎么不说说实际销量?这玩意儿才是最实际的。五年前,主流国产车参数,配置都高于同级别合资车,但销量遥遥落后?车是材料,功能,性能,可靠性,品牌的有机整体,不是说某方面优秀就能大卖的!
叫化奇瑞除了吹什么技术宅 理工男,圈了一群脑残粉外,实际上技术跟众泰没啥区别,奇瑞脑残叫化军吹牛的谎言,1采购上汽和长安变速箱却说成是给奇瑞代工的,2采购格德拉克双离合说是联合开发的,3吹油耗比工信部油耗还低,实际油耗比同级车还高,4吹牛逼说拉爆马力机,5说不用爱信变速箱是能拉爆爱信变速箱,6吹动力最强吹加速成绩,结果燃油车加速国产前三都不是,7麋鹿测试90多Km/h,实际是造假的,故意把桩桶摆错位置,8吹三大件正向研发国产第一,实际都是找别的公司帮忙研发的,9说什么其它国产都是逆向仿造山寨虚标,等等等等,一直撒谎一直被打脸,还是在一直撒谎,这就是叫化奇瑞的所谓理工男自主研发,是研发了怎么撒谎吹牛吗?
不是有人说奇瑞理工男不善于搞营销?我看这营销很好啊,牛都吹上天了
奇了怪了,比亚迪那么差劲,怎么每一次发布了新的技术很快就会有别人和他比较呢?到底是谁在碰瓷谁呢?[大哭]
奇瑞是非标测试,野鸡测试
奇瑞为啥现在喜欢在这方面比比亚迪的?!之前仰望u8下水视频一出,奇瑞马上发布他们的车在水里跑的比仰望还快,问题是这都一年多了,也没见车子上市呀?!就这样的玩营销真的很没水准
奇瑞园区8台仰望u8。工作车[哭笑不得]
z9 是无人麋鹿测试
奇瑞的发动机是奥地利AVL设计研发的,奇瑞电机和电驱动是和日本安川合资的,就是日本安川出技术,奇瑞出钱建厂,各占50%股份!还有孚祯8AT是买德国吉孚的技术,奇瑞底盘是麦格纳设计的,星途底盘买的本特勒的,变速箱之前买的万里扬和上汽的,双离合买的格特拉克的上汽柳州的长安青山的,四驱买的博格华纳的,有哪个技术是奇瑞自己研发的?奇瑞最缺的是技术,最厉害的是养哈士奇全网络吹牛逼不要脸!
Z9gt发布会我看了,感觉很不错
某瑞热衷于玩这个。用这招已经搞垮一个友商了,深得门道,乐此不疲。一方面大谈爱国情怀,一方面又窝里斗
我觉得Z9还是很不错的,颜值高性能强,黑科技还很多
自从比亚迪崛起后,比亚迪没公布的新技术别的车企都不会有,比亚迪没发布的性能别的车企都达不到。而一旦比亚迪发/公布了,其他车企也都有了而且还都领先于比亚迪,但是销售就总是差比亚迪一大截!大家说奇不奇怪啊!
别人不出你屁都不放,别人一出你就秒超别人,不是吹牛是什么
^奇瑞车还可以
比亚迪其实发动机比不过友商,但是三电系统还是有点实力的[微笑]
奇瑞就算了吧
看评论区就知道,善水者溺于水,当年的奇粉打了鸡血般到处吹牛,现在终于被反噬了。
奇瑞真不要脸,比亚迪有啥它就碰瓷啥,比亚迪出什它就有什么,都吹得比比亚迪厉害,艹真恶心这样的企业。
又是一个来蹭热度的,奇瑞厉害,你卖的比比亚迪好就行了,不需要捧一踩一
都是在自说自话,有官方的认证吗?
在崇洋媚外的汉奸走狗卖国贼眼里,洋鬼子屙的狗屎,它们都能当臭豆腐吃了,人类的耻辱。
支持国产支持比亚迪支持华为,干死黑心买办
为国产车点赞!靠技术说话,你追我赶,百花齐放!
以前说日本车好,被泰迪众口一词汉奸,现在说奇瑞车好,被泰迪喷一脸口水😂
这小编想离间中国车企,想让我们内斗,可惜不上当,小编这五毛钱领不了
从技术角度来讲,没有钱没有混动可以超过dmi,再怎么吹牛也没有用。
这成绩国际承认么?
踩一捧一,🐶
奇瑞设计师太无能[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]都是隐藏门把手,而且车型外观巨丑,,,从来不听建议
迪子可是有三方见证有证书的。奇瑞是不是标准测试环境?比如桩桶间距??
奇瑞应该与雷布斯合作
这特么哪来的数据?
你整天比个毛啊,好好做车吧,人家忙着交车,你在这里忙着瞎比,逗逼,哎
奇瑞,就等你先发布,你一发布我就能超。你不发布我怎么超[哭笑不得]
热效率48%,量产了吗,装在哪款车上。
比亚迪卖力干合资,友商卖力干比亚迪。
工业垃圾
学会捧杀了[狗头]
奇瑞还是换个营销主管吧,不要钱都不能玩这种营销部门!
谁特么买奇葩这个牌子[裂开]
笑死了,这是什么标准的麋鹿测试?连奥迪宝马的轿跑都只能86/87,你一个商务车能跑93?笑到眼泪都下来了……
真有这技术更不得比谁都早宣传,奇瑞多久让别人要出过风头,虚鲸发动机就是典型例子
现在这些小号真不要脸,奇瑞从来不敢这么吹自己!
有的车企除了销量以外别的都是第一了!
比亚迪,奇瑞,最不靠谱的车,好的很好,坏的很坏。
一家生产企业,产品不是卖给人民?为什么不好好研究人民需求。反而研究友商,难道要友商买你的车!
我的奇瑞车刚卖掉,天窗漏水通病修不好,卖了买比亚迪
谁销量高?谁稳定性强?
才100啊,说麋鹿成绩200我都信[滑稽笑]
脱离技术谈成绩的都是扯淡
对!对!对!
国内市场竞争激烈,奇瑞国外布局早,赚钱容易点,奇瑞还能增长。电车方面比亚迪就是一家独大,估计还能持续好久!
麻烦那些PPT党不要碰瓷比亚迪吧,每次都是比亚迪先出来,后面一群东西就碰瓷比亚迪,明明是连夜赶的PPT,人家比亚迪都是上市即交付,根本不在一个层次
奇瑞那个热效率的不是已经被打脸了吗[得瑟]
你这么造谣,不怕关小黑屋?
好好造车,别拉踩同行,很败路人缘的
就是那个高速上测续航直播被半挂直接超的奇瑞吗?
赛道级suv????
哪家的串子,收收味。[狗头]
奇瑞出口做的不错,国内的话不好说了,国内市场太卷了……
奇瑞自己敢说量产的48%吗?