腾势Z9GT又被双标了。 在高端市场这一块，比亚迪确实拿不出一款说得过去的车型，虽然说汉有一定的销量，但都是依靠20万以下版本，所以说我国第一汽车品牌无缘高端市场是一件非常尴尬的事情。现在比亚迪终于发布两款重磅高端车型，其中猎装版腾势Z9GT在市场上反响极好，孙少军表示该车订单量非常不错。作为一款33.98万起售的产品，如果月销量能稳定在3000辆以上，那么腾势Z9GT就成功了，比亚迪多年来的不懈努力终于有回报，再也不会有人说比亚迪高端车不行了。腾势Z9GT要内饰有内饰，要配置有配置，要续航有续航，要外观有外观，即使如此仍然被喷，说什么前大灯设计太丑，对此小编认为这就是双标看法，如果把保时捷的标放上去，估计这些人会说太完美了。国产车发展那么多年，有个现象早就都看透了，那就是无论做得多好，总会被双标，总会被喷，所以说国产车太难了。