友商:“我家全新XX起售价10.39万起!卷价格,我怕过谁?” 比亚迪:“啥?油车?10.39万?那我家混动宋Pro9.98万起?有没有人反对?” 友商:“我反对?” 比亚迪:“反对无效,就这么定了!” 友商:“艹……”
我操,什么年代了h6居然还要十万多?8万我都嫌贵。话说H6卖了这么多年这么多辆,规模效应好像一点都没看出来,一点价格都不让利于民啊
CC:某企偷工减料,某企低价打压友商
长城以前靠h6打天下,记得最巅峰时期,一个月销量7.8万亮,现在呵呵,还想割韭菜,难了。第一外形越改越难看,油耗高,价格还那么贵,自己玩死自己,定个8.98万起步还差不多
我卖十万是因为用的真材实料,别人卖798那一定是偷工减料
我记得当初h6,是8.88万开始火爆,然后一路加价到十一万的起步价(不含税和保险)
h6给人的感觉就是7 8万的车
以前觉得长城不错,现在觉得恶心
这玩意儿关键油耗还比老款高
奇瑞车安全性不错
把自己玩死了
被魏总女儿玩死了,电车搞成女性品牌,suv毫无新品,都是老车,败家女啊
现在十三万都能买四驱了
十年销冠卖了这么多辆成本都摊薄了还要这么贵?镶金吗?轩逸以前十几万落地,现在经典七万落地,一样一个月卖两三万台,cc h6卖不好真有道理的
长城不思进取
超过5万!买它的都是啥子!
不行了,非得搞无实体按键,手刹都整进屏幕,油耗高,价格比同等国产高,没救了已经
看样子长城汽车应该差不多倒闭啦
泰迪就这水平啊
哪里有9.98的宋?
关键这价格还是加了各种乱七八糟的综合优惠才有的
一个油老虎逆流而行
宋L该出手了[滑稽笑]
都不是什么好东西,还有长安……
简介:感谢大家的关注
我操,什么年代了h6居然还要十万多?8万我都嫌贵。话说H6卖了这么多年这么多辆,规模效应好像一点都没看出来,一点价格都不让利于民啊
CC:某企偷工减料,某企低价打压友商
长城以前靠h6打天下,记得最巅峰时期,一个月销量7.8万亮,现在呵呵,还想割韭菜,难了。第一外形越改越难看,油耗高,价格还那么贵,自己玩死自己,定个8.98万起步还差不多
我卖十万是因为用的真材实料,别人卖798那一定是偷工减料
我记得当初h6,是8.88万开始火爆,然后一路加价到十一万的起步价(不含税和保险)
h6给人的感觉就是7 8万的车
以前觉得长城不错,现在觉得恶心
这玩意儿关键油耗还比老款高
奇瑞车安全性不错
把自己玩死了
被魏总女儿玩死了,电车搞成女性品牌,suv毫无新品,都是老车,败家女啊
现在十三万都能买四驱了
十年销冠卖了这么多辆成本都摊薄了还要这么贵?镶金吗?轩逸以前十几万落地,现在经典七万落地,一样一个月卖两三万台,cc h6卖不好真有道理的
长城不思进取
超过5万!买它的都是啥子!
不行了,非得搞无实体按键,手刹都整进屏幕,油耗高,价格比同等国产高,没救了已经
看样子长城汽车应该差不多倒闭啦
泰迪就这水平啊
哪里有9.98的宋?
关键这价格还是加了各种乱七八糟的综合优惠才有的
一个油老虎逆流而行
宋L该出手了[滑稽笑]
都不是什么好东西,还有长安……