目前传统车厂多半都选择插混，而长安选择增程，请分析一下长安的增程和其他传统车厂的插混各自的特点，比如长安的深蓝和即将到来的启源07，馈电油耗怎么样，和新势力的增程他又有什么优势吗？ A -增程式的混动方案都是千篇一律的串联混动，也就是发动机通过发电机进行发电，然后给电池和驱动电机供电，是最简单的混动思路，没啥技术门槛，所以各大新势力品牌都能做。目前一线厂商大多采用的是支持多种模式的混动方案，不光有串联，还有并联、发动机直驱等等。相比于增程式，这种方案不光驱动电机能直接驱动车轮，发动机以及发电机（提供动力辅助）也能直接驱动车轮。说白了，增程式方案只是正统插混方案的其中一种模式而已。 至于长安增程和其他增程的区别，技术路线上其实基本没区别，非说差异的话，长安好歹是大厂，所以有自己的增程器，而很多其他品牌连这台内燃机都得靠采购。长安汽车之所以选择增程方案，最重要的原因是当年选择了德系思路的P2插混方案，现在转头重新开发“混动专用发动机+前桥双电机”的插混方案已经不赶趟了，只好妥协用增程式，而这两种方案的工作效率，特别是馈电油耗不如比亚迪DM-i、吉利雷神DHT、长城柠檬DHT、丰田THS、本田i-MMD。 #2023懂车帝冬测#
